Scantech’in 3D çözümleriyle yarış dhow gövdesini sayısallaştırma

Yarış dhow, güzel işçiliği ve yarışmalarda başarısı ile ünlü bir el - inşa edilmiş geleneksel Arap yarış teknesidir.

Bu eşsiz tasarımı canlı tutmak için sahibi teknenin gövdesini dijitalleştirmeye karar verdi. Bu, teknenin dijital bir modelini oluşturmak, daha sonra tam kopyalar yapmak için kullanılabilen anlamına gelir.

Bu vaka çalışmasında, Scantech’in Gelişmiş 3D Tarama Teknolojisi bu hedefe ulaşmak için kullanıldı.

Yarış dhow gibi büyük ve karmaşık yapıların sayısallaştırılması zor olabilir, ancak Scantech’in çözümleriyle bu zorluklar başarıyla aşıldı.

Dhow'u ölçmenin zorlukları

Yarış Dhow, 18,8 metre uzunluğunda, 4.3 metre genişliğinde ve yaklaşık 2,5 metre yüksekliğinde ölçülür, bu da bu dijitalleştirme için zorlu bir konudur. Bu, geniş yüzeylerden doğru verileri yakalamak için olağanüstü - saha esnekliğine sahip ekipmanı gerektirdi.

Sayısallaştırma projesinin birincil odağı, hem sol hem de sağ tarafları ve transomu kapsayan yarış dhow'un gövdesi idi.

Gövdenin büyük, kavisli yüzeyi, karmaşık geometrisini doğru bir şekilde yakalamak için yüksek - çözünürlük taraması talep etti.

Bu ayrıntı düzeyi, gelecekteki üretim için bir referans görevi görecek olan dijital modelin sadakati için şarttı.

Gövdenin yansıtıcı boya kaplaması, geleneksel 3D tarama yöntemleri için potansiyel bir zorluk oluşturdu, çünkü bu yüzeyler lazerleri dağıtabilir ve veri doğruluğunu etkileyebilir.

Önceki ölçüm yöntemlerinin sınırları

Yarış Dhow’un gövdesi gibi büyük, karmaşık yüzeyler için geleneksel ölçüm yöntemleri genellikle zaman - tüketme ve hatalara eğilimli manuel teknikler içerir.

Zaman - Tüketme ve Emek - Yoğun: Dhow gövdelerinin karmaşık doğası genellikle önemli insan kaynakları ve tasarım çizimlerinin manuel ölçümü, çizimi ve modifikasyonu için zaman talep etti.

Sınırlı doğruluk ve hassasiyet: Geleneksel yöntemler, karmaşık yüzeyler ve detaylarla uğraşırken yüksek hassasiyet elde etmek için mücadele etti, bu da potansiyel olarak nihai ürün ve tasarım çizimleri arasında önemli tutarsızlıklara yol açtı.

Değişiklik ve güncelleme zorluğu: Herhangi bir tasarım değişikliği veya güncelleme, manuel yeniden çizme ve yeniden hesaplamalar gerektirdi, bu da tekrarlayan emek ve insan hatası riskinin artmasına neden oldu.

Yüksek Maliyetler: Geleneksel yöntemlerin doğasında bulunan düşük verimlilik ve zaman tüketimi, tasarım ve üretim sürecinin genel maliyetini iki katına çıkardı. Manuel çizim ve model oluşturma için vasıflı işçiler gerekiyordu ve büyük ölçüde replikasyonun zorluğu daha da şişirilmiş emek ve maddi maliyetler.

Çözüm ve avantajlar

KSCAN - Magic kompozit 3D tarayıcı

Kscan - Magic, yüksek çok yönlülük için kızılötesi ve mavi lazerleri entegre eden yenilikçi bir kompozit 3D tarayıcıdır. Bu el tarayıcısı, büyük - alan tarama, ultra - hızlı tarama ve fotogrametri sisteminde yerleşik -

Kscan - sihir, karanlık ve yansıtıcı yüzeylerde bile geniş alanlarda ince detayları hızlandırır, hassas ve yakalayarak mükemmeldir.

Geniş yüzeyleri ölçmek için ayrı kameralar veya izleme sistemleri gibi ek ekipman gerektiren yaygın 3D tarayıcıların aksine, KSCAN - Magic, yüksek - kalite verilerini bağımsız olarak sunar.

Esnek ayarlar: 3D tarayıcı parametreleri, en uygun tarama sonuçlarını garanti etmek için DHOW'un gövde özelliklerine ve belirli veri toplama gereksinimlerine göre ayarlandı.

Üretilen - Fotogrametri sisteminde: KSCAN - Magic’in entegre fotogrametri sisteminden yararlanarak, büyük - ölçek kısım ölçümü ile ilişkili birikmiş hizalama hatalarını ortadan kaldırarak kesin genel mekansal konumlandırma sağladık.

Yeterlik: Kscan - Magic’in çok yönlülüğü, Dhow’un gövdesinin kapsamlı bir 3D yakalamasını güçlendirdi. Büyük tarama alanından (1440 mm x 860 mm) ve yüksek - hız tarama oranından (saniyede 4,15 milyon ölçüm) yararlanan tarayıcı, gövdenin karmaşık eğrilerini 3D cinsinden hızla yakaladı.

Yansıtıcı yüzeyler için mükemmel: Tarayıcının gelişmiş mavi lazer teknolojisi ve yüksek - hassas veri yakalama özellikleri, yansıtıcı yüzeyleri etkin bir şekilde ele alarak gövdenin ve karmaşık özelliklerinin tamamen yakalanmasını sağladı. Karmaşık çatlak alanlarında bile, tarayıcının derin - delik tarama modu olağanüstü ayrıntıları yakaladı ve hiçbir özelliğin göz ardı edilmemesini sağladı.

Veri Analizi: Başarılı taramayı takiben, edinilen 3D veriler profesyonel yazılımlarda işlendi. Bu işlem, daha sonraki tasarım optimizasyon çabalarının yolunu açarak, doğru gövde çizgisi planları ve geometri dahil olmak üzere yüksek - sadakat 3D modeli verdi.

Çözüm

Scantech’in 3D çözümlerini kullanarak yarış Dhow’un gövdesinin sayısallaştırılması, gelişmiş tarama teknolojisinin yüksek hassasiyetle büyük, karmaşık yüzeyleri yakalamada yeteneklerini sergiliyor.

Proje, Scantech’in entegre fotogrametrisinin ve verimli, doğru ve yüksek - kaliteli dijital veriler sağlayan kızılötesi lazer sistemlerinin önemli avantajlarını vurgulamaktadır.

Bu faydalar sadece müşterinin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda büyük - ölçek dijitalleştirme projeleri için yeni bir standart belirler. Sonuç olarak, yarış Dhow’un tasarımı artık korunabilir ve çoğaltılabilir, bu da mirasının gelecekteki yarışmalarda devam etmesini sağlar.