SCANOLOGY’in 3D Çözümleriyle Racing Dhow Gövdesinin Dijitalleştirilmesi

Racing Dhow, el yapımı geleneksel bir Arap yarış teknesidir ve güzel işçiliği ile yarışlardaki başarısıyla tanınır. Bu benzersiz tasarımı korumak amacıyla, teknenin sahibi gövdenin dijitalleştirilmesine karar verdi. Bu, teknenin dijital bir modelinin oluşturulması ve bu modelin gelecekte birebir kopyalarının üretilmesinde kullanılması anlamına gelmektedir.

Bu vaka çalışmasında, SCANOLOGY’in ileri düzey 3D tarama teknolojisinin bu hedefe ulaşmak için nasıl kullanıldığını inceleyeceğiz. Racing Dhow gibi büyük ve karmaşık yapıların dijitalleştirilmesi zorlu olabilir; ancak SCANOLOGY’in çözümleriyle bu zorluklar başarıyla aşıldı.

Dhow'un Ölçümündeki Zorluklar

Racing Dhow’un uzunluğu 18,8 metre, genişliği 4,3 metre ve yüksekliği yaklaşık 2,5 metredir; bu da onu dijitalleştirme açısından zorlu bir konu haline getirir. Bu ölçüm işlemi, geniş yüzeylerden doğru veri toplayabilmek için sahada son derece esnek ekipman gerektiriyordu.

Dijitalleştirme projesinin ana odak noktası, teknenin hem sol hem sağ tarafını hem de kıç kısmını kapsayan gövdesiydi. Geniş ve kavisli gövde yüzeyi, karmaşık geometrisinin doğru şekilde yakalanabilmesi için yüksek çözünürlüklü bir tarama gerektiriyordu. Bu detay seviyesi, gelecekteki üretim süreçlerine referans olacak dijital modelin doğruluğu açısından kritik önem taşıyordu.

Gövdenin yansıtıcı boya kaplaması, lazerlerin dağılmasına ve veri doğruluğunu olumsuz etkilemesine neden olabileceği için geleneksel 3D tarama yöntemleri açısından potansiyel bir zorluktu.

Önceki Ölçüm Yöntemlerinin Sınırları

Racing Dhow’un gövdesi gibi büyük ve karmaşık yüzeylerin geleneksel ölçüm yöntemleri genellikle manuel tekniklere dayanır ve bu yöntemler hem zaman alıcıdır hem de hata riskine açıktır.

Zaman Alıcı ve Emek Gerektiren: Dhow gövdelerinin karmaşık yapısı, manuel ölçüm, çizim ve tasarım değişiklikleri için ciddi insan gücü ve zaman gerektirirdi.

Sınırlı Doğruluk ve Hassasiyet: Geleneksel yöntemler, karmaşık yüzeyler ve detaylarda yüksek hassasiyeti sağlamakta yetersizdi. Bu da tasarım çizimleriyle nihai ürün arasında önemli farklara yol açabiliyordu.

Değişiklik ve Güncelleme Zorluğu: Herhangi bir tasarım değişikliği ya da güncelleme, manuel olarak yeniden çizim ve hesaplama gerektiriyor, bu da tekrar eden iş yükü ve insan hatası riskini artırıyordu.

Yüksek Maliyet: Geleneksel yöntemlerin düşük verimliliği ve zaman tüketimi, tasarım ve üretim sürecinin genel maliyetini ikiye katlıyordu. Manuel çizim ve modelleme için yetenekli iş gücü gerekiyordu; ayrıca büyük ölçekli kopyalama sürecinin zorluğu, işçilik ve malzeme maliyetlerini daha da artırıyordu.

Çözüm ve Avantajlar

KSCAN-Magic Bileşik 3D Tarayıcı

KSCAN-Magic, kızılötesi ve mavi lazerleri bir araya getiren yenilikçi bir bileşik 3D tarayıcıdır. Beş farklı moda sahip bu elde taşınabilir tarayıcı; geniş alan taraması, ultra hızlı tarama ve dahili fotogrametri sistemini içerir.

KSCAN-Magic, hız, hassasiyet ve büyük alanlarda ince detayları yakalama açısından üstün performans gösterir. Karanlık ve yansıtıcı yüzeylerde bile etkili bir şekilde çalışır. Yaygın 3D tarayıcıların aksine, büyük yüzeyleri ölçmek için ayrı kamera veya izleme sistemleri gibi ek ekipmanlara ihtiyaç duymaz; kendi başına yüksek kaliteli veri sunar.

Esnek Ayarlar: 3D tarayıcı parametreleri, dhow gövdesinin özelliklerine ve veri toplama gereksinimlerine göre ayarlanarak en uygun tarama sonuçları sağlandı.

Dahili Fotogrametri Sistemi: KSCAN-Magic’in entegre fotogrametri sistemi sayesinde, büyük ölçekli parçaların ölçümünde ortaya çıkabilecek hizalama hataları ortadan kaldırıldı ve yüksek hassasiyetli mekansal konumlandırma elde edildi.

Verimlilik: KSCAN-Magic’in çok yönlülüğü, dhow gövdesinin kapsamlı bir 3D taramasını mümkün kıldı. Geniş tarama alanı (1440 mm x 860 mm) ve yüksek tarama hızı (saniyede 4,15 milyon ölçüm) sayesinde gövdenin karmaşık kıvrımları kısa sürede 3D olarak yakalandı.

Yansıtıcı Yüzeyler İçin Mükemmel: Gelişmiş mavi lazer teknolojisi ve yüksek hassasiyetli veri toplama kapasitesiyle tarayıcı, yansıtıcı yüzeyleri sorunsuz şekilde taradı. Karmaşık girintili bölgelerde dahi, derin delik tarama modu sayesinde en ince detaylar bile atlanmadan yakalandı.

Veri Analizi: Tarama işlemi tamamlandıktan sonra elde edilen 3D veriler profesyonel yazılımda işlendi. Bu işlem, doğru gövde çizim planları ve geometrisi dahil olmak üzere gövdenin yüksek doğrulukta bir 3D modelini ortaya çıkardı. Bu da sonraki tasarım iyileştirme süreçlerine zemin hazırladı.

Sonuç

SCANOLOGY’in 3D çözümleriyle Racing Dhow’un gövdesinin dijitalleştirilmesi, büyük ve karmaşık yüzeylerin yüksek hassasiyetle taranmasında ileri düzey tarama teknolojisinin sunduğu olanakları gözler önüne seriyor.

Bu proje, SCANOLOGY’in entegre fotogrametri ve kızılötesi lazer sistemlerinin sağladığı verimli, hassas ve yüksek kaliteli dijital verilerin avantajlarını ortaya koymaktadır. Bu faydalar, yalnızca müşterinin ihtiyaçlarını karşılamakla kalmadı, aynı zamanda büyük ölçekli dijitalleştirme projeleri için yeni bir standart belirledi. Sonuç olarak, Racing Dhow’un tasarımı artık korunabilir ve yeniden üretilebilir hale geldi; böylece bu mirasın gelecekteki yarışlarda da yaşatılması mümkün oldu.