SCANOLOGY’in NimbleTrack Sistemi, Tesla Cybertruck İçin Özel Geniş Gövde Kitlerinin Tasarımında Nasıl Yardımcı Oluyor

Otomotiv yedek parça endüstrisi, araç sahiplerinin araçlarını özelleştirmek için arayış içinde olduğu bir döneme girdi ve dünya çapındaki otomobil tutkunları, araçlarını öne çıkarmanın yollarını arıyor. En popüler trendlerden biri, aracın görünümünü ve hissini tamamen değiştiren cesur, performans odaklı modifikasyonlar olan özel geniş gövde kitlerinin yükselmesidir. Endüstri gelişmeye devam ederken, Waido gibi şirketler, bireysellik ve yenilik için artan talebi karşılamak amacıyla yeni teknolojileri ve cesur tasarım kavramlarını benimsemektedir.

2016 yılında kurulan Waido Kits, dünya çapındaki otomobil tutkunları için özel geniş gövde kitleri tasarlayıp üreterek otomotiv yedek parça endüstrisinde kendine bir isim yapmıştır. Kalite, dayanıklılık ve benzersiz estetik anlayışına olan bağlılıklarıyla tanınan Waido, yaratımlarına en son ABS ve CF üretim teknolojilerini entegre ederek sınırları zorlamaya devam etmektedir.

Yıllar içinde, Waido, yüksek profilli müşterilerle işbirliği yaparak ve dünya çapında başarılı şirketlerle ortaklıklar kurarak ürün yelpazesini genişletmiş ve sürekli olarak yeni tasarımlar geliştirmiştir. Tesla Cybertruck, büyük bir merakla tanıtıldığında, Waido, olağanüstü bir şey yapma fırsatını gördü: bu futuristik araç için özel bir geniş gövde kiti tasarlamak.

Proje Hedefi

Tesla Cybertruck için performansı ve görsel etkisi artırılmış, tamamen özelleştirilmiş bir geniş gövde kiti geliştirildi. Tasarım, aracın benzersiz şekline ve malzemelerine tam uyum sağlayacak şekilde hassasiyetle uyarlanmalıydı—üstelik resmi CAD dosyalarına erişim olmadan. Cybertruck’ın alışılmadık geometrisi ve yüzeyleri nedeniyle, kusursuz bir uyum ve son işlem sağlamak için yüksek hassasiyetli 3D tarama verileri kritik öneme sahipti.

Nesneyi Anlamak: Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck sıradan bir araç değildi. 5,9 metre uzunluğunda, 2 metre genişliğinde ve 1,9 metre yüksekliğinde olan ve 3 ton ağırlığa sahip bu devasa araç, çeşitli tarama zorlukları sunuyordu. Dış yüzeyinde yansıtıcı sac metal paneller ile siyah plastik parçalar yer alıyordu—her iki malzeme de yansıtıcı ve emici özelliklerinden dolayı taranması zor yüzeylerdir.

Ayrıca, tasarım süreci şarj portu, bagaj ve sensörler gibi kilit bileşenlerin farklı konfigürasyonlarda (örneğin açık veya kapalı) detaylı şekilde taranmasını gerektiriyordu. Teknik gereksinimler son derece katıydı: yüksek tarama hassasiyeti, kapsamlı yüzey kapsaması ve yalnızca 3 saatlik çok dar bir tarama süresi.

Cybertruck’ı Ölçmenin Zorlukları

Geleneksel 3D tarayıcılar bu tür yüzeylerle genellikle zorlanır ve yüzey hazırlama spreyleri veya zaman alıcı işaretleyici yerleştirme işlemleri gerektirir. El tipi 3D tarayıcılarla büyük bileşenleri ve karmaşık 3D yüzeyleri ölçmek zaman alıcı ve zordur. Zamanın sınırlı olduğu ve yüzey bütünlüğünün öncelik taşıdığı bir işte bu yaklaşımlar uygulanabilir değildi.

NimbleTrack Sahada

Waido, bu görev için gerekli tüm temel özellikleri bir araya getiren SCANOLOGY'in optik 3D tarama sistemi NimbleTrack’i tercih etti. Kablosuz NimbleTrack 3D tarama sistemi; hassasiyet, hız ve esneklik için tasarlanmıştır. Kompakt ancak güçlü bir yapıya sahip olan bu sistem, küçük ve orta ölçekli parçaların ölçüm yöntemlerini dönüştürmek üzere geliştirilmiş olup her ortamda olağanüstü özgürlük ve performans sunar.

3D Tarama Süreci
Tarama, ek alan ve aydınlatma kısıtlamaları bulunan bir yer altı otoparkında gerçekleştirildi. Uygun bir konum belirlendikten sonra ekip mobil tarama istasyonunu kurdu: büyük monitörlü bir dizüstü bilgisayar arabası, bir yönlendirici, taşınabilir batarya şarj cihazları ve—en önemlisi—NimbleTrack.

Süreç dikkatle yapılandırıldı. İlk olarak, Cybertruck varsayılan durumundayken tamamen tarandı. Ardından ekip, bagaj ve şarj portunu hem açık hem kapalı konumlarda tarayarak belirli konfigürasyonlara ait verileri topladı ve tüm dış sensörler ile çevre yüzeylerinde yüksek çözünürlüklü taramalar gerçekleştirdi. Kurulum ve birden fazla geçiş dahil olmak üzere tüm tarama süreci, 3 saatlik zaman diliminin çok altında, yalnızca iki saati biraz aşan bir sürede tamamlandı.

NimbleTrack, tekerlek kemerleri, yan etekler, tampon montaj noktaları ve kapı-çamurluk birleşimlerini hassas şekilde tarayarak kusursuz entegrasyon sağladı. Ayrıca, görsel dengesizliği önlemek amacıyla simetri referans noktaları ve hava akışını optimize etmek için arka spoyler tabanları gibi aerodinamik bölgeler de kritik ölçümler arasında yer aldı. Bu bölgelerin yüksek hassasiyetli taramaları sayesinde, özel kitlerin fabrika gövde hatlarına tam uyum göstermesi, hareket sırasında parazit oluşumunun önlenmesi ve yapısal bütünlüğün korunması sağlandı—aynı zamanda malzeme farklılıklarına da adapte olundu.

NimbleTrack ile 3D Taramanın Avantajları

• Tamamen Kablosuz Kullanım: Hantal kablolar olmadan, teknisyen aracın etrafında rahatça hareket edebildi. 3D tarayıcının kablosuz yapısı, süreci daha akıcı, daha hızlı ve daha esnek hale getirdi.
• Kompakt, Tak-Çalıştır Yapı: Hafif tasarımı sayesinde kullanıcılar aracı zahmetsiz ve verimli bir şekilde ölçebildi. i-Tracker yalnızca 57 cm uzunluğunda ve 2,2 kg ağırlığındaydı; bu da kullanıcıların serbestçe hareket etmesini sağladı. Yalnızca 1,3 kg ağırlığındaki hafif 3D tarayıcı ile eşleştirildiğinde sistem, kullanıcıya yorulmadan uzun süreli tarama imkanı sunarak aracın her bölgesinde ayrıntılı ölçümler yapılmasını mümkün kıldı.
• Markersız Tarama: Araca fiziksel işaretleyiciler yerleştirmeye gerek olmadığı için ekip ciddi bir kurulum süresinden tasarruf etti ve yüzeyin zarar görmesi veya kirlenmesi riski ortadan kalktı. Bu avantaj, özellikle Cybertruck’ın parlak kaplama yüzeyleri göz önüne alındığında büyük önem taşıyordu.
• Mavi Lazer Teknolojisi: Mavi lazerli 3D tarayıcı, yansıtıcı ve koyu yüzeylerden ayrıntılı ve doğru veri toplamada son derece etkiliydi—Cybertruck’ın zorlu dış yüzeyi için tam da gereken çözümdü.

• Hassas Veri: NimbleTrack, 0,025 mm’ye kadar hassasiyet ve tüm ölçüm alanı genelinde 0,064 mm’ye kadar maksimum hacimsel doğrulukla son derece hassas 3D ölçüm sonuçları sağladı. Bu da araçların karmaşık geometrileri ve ince yüzey detaylarının olağanüstü hassasiyetle yakalanmasını mümkün kıldı.

Piyasadaki Yaygın Çözümlerle Karşılaştırıldığında

Piyasadaki çoğu 3D tarama çözümü bir şekilde yetersiz kalmaktadır. Bazıları gerekli hassasiyeti sunabilirken kablolu çalıştıkları için kablosuz sistemlerin sağladığı esneklikten yoksundur. Bazıları kablosuz olsa da yansıtıcı veya koyu yüzeylerle başa çıkamaz. Hala pek çok sistem işaretleyiciye bağımlıdır; bu da tarama sürecini yavaşlatır ve operasyonel yük getirir. Tüm teknik gereklilikleri karşılayan az sayıdaki sistem ise genellikle son derece pahalıdır ve bu da onları yüksek hacimli ya da çevik tasarım süreçleri için uygun olmayan bir seçenek haline getirir. SCANOLOGY’in NimbleTrack çözümü ise gereken tüm yetenekleri taviz vermeden bir araya getiren tek çözüm olarak öne çıkmaktadır.

Netice

Elde edilen tarama verileri son derece hassastı ve bu sayede Waido’nun tasarımcıları, Cybertruck’a mükemmel uyum sağlayan bir gövde kiti modelleyip üretebildi. Bu verilere dayanarak Waido, “Cyberbeast” adını verdiği geniş gövde kitini piyasaya sundu. Cyberbeast, kısa sürede Waido’nun ürün portföyündeki en çok satan ürün haline geldi ve modifiye otomobil topluluğunun geniş kesimlerinden ilgi gördü.

Sonuç

Waido’nun Tesla Cybertruck projesindeki başarısı, SCANOLOGY’in NimbleTrack gibi son teknoloji tarama çözümlerinin yaratıcı potansiyeli nasıl açığa çıkardığını ve zorlu yüzeyler, dar zaman çerçeveleri ve yüksek teknik talepler karşısında bile ürün geliştirme süreçlerini nasıl hızlandırdığını göstermektedir.

Bu iş birliği, özel otomotiv tasarımında yeni bir ölçüt ortaya koyuyor—hassasiyetin yenilikle buluştuğu, cesur fikirlerin yola çıkmaya hazır gerçekliğe dönüştüğü bir seviye.