Comment inspecter les pièces embouties en tôle automobile à l'ère du développement des nouveaux véhicules

Défis de la mesure des pièces embouties en tôle

Les pièces embouties en tôle sont fines, souples et sujettes à la déformation, ce qui les rend difficiles à mesurer. Une manipulation soigneuse est donc nécessaire pour éviter tout dommage ou distorsion lors de l'inspection.

Auparavant, le client fixait la pièce emboutie sur un gabarit de contrôle et utilisait une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre la pièce et le gabarit le long de son pourtour. Cette méthode présente plusieurs inconvénients :

• Avec une jauge d'épaisseur, seule la déformation de la tôle sur son pourtour peut être inspectée, et non l’ensemble de sa surface.
• Elle ne fournit pas de rapport clair et visuel permettant d’analyser la déformation complète de la tôle. Cela complique l’amélioration du processus de production et la communication avec l’usine principale.
• Différents outils d'inspection sont nécessaires pour différentes pièces embouties. Par exemple, plusieurs calibres à tampons sont requis pour vérifier la position des trous, ce qui augmente les coûts de conception et de fabrication des outils d'inspection.

Lors de l'inspection des pièces embouties avec des scanners 3D, il est également nécessaire de les fixer sur un gabarit afin de les stabiliser pendant la mesure. Cependant, cette fixation pose des défis pour le balayage 3D.

• La tôle et le gabarit sont étroitement ajustés, et la tôle est très fine. Cela complique l'acquisition de données précises sur les trous et rend le balayage encore plus difficile.
• De plus, le client rencontre d'autres défis lors du balayage, notamment l'obstruction causée par le dispositif de serrage de l'outil d'inspection.

La Solution : Scanner Laser 3D AXE B11

Pour résoudre ces problèmes, le client a choisi d’utiliser le scanner laser 3D portable AXE de SCANTECH. Ce scanner permet de numériser rapidement et avec précision les pièces embouties tout en fournissant des rapports complets et intuitifs.

Les scanners 3D portables AXE sont largement utilisés dans l'industrie automobile pour des inspections rapides, précises et complètes des surfaces, des bords et des trous des pièces automobiles, ainsi que pour la conception et le développement de nouveaux composants et véhicules.

• Contrairement aux méthodes de mesure traditionnelles, le scanner 3D AXE a mesuré la pièce emboutie sans la toucher, ce qui a permis de l’inspecter sans l'endommager ni altérer son intégrité.
• Il a numérisé les pièces en tôle sous plusieurs angles avec une grande flexibilité, surmontant ainsi les problèmes liés à la position limitée et à l’inflexibilité des méthodes traditionnelles.
• Le scanner AXE dispose d’une fonction spéciale pour l'inspection des trous. Il utilise une source lumineuse haute puissance qui améliore le contraste entre les trous et l’arrière-plan, facilitant ainsi l’identification des trous sur les pièces embouties. Il identifie les trous rapidement et avec précision, et obtient leurs données 3D, y compris leur géométrie et leur position, ce qui améliore l’efficacité de l’inspection.

• Il ne nécessitait pas de calibres à tampons personnalisés pour différents outils d'inspection, ce qui réduit les coûts et simplifie le processus d’inspection.
• Il a numérisé l’ensemble de la pièce en tôle en 3 à 5 minutes en moyenne, selon la taille du produit, et généré un rapport montrant l’affleurement et la déformation de l’ensemble de la pièce emboutie.
• Il a permis de rendre leurs méthodes de détection plus standardisées et fondées sur des preuves, ce qui les rend plus compétitives sur le marché pour répondre aux demandes des clients.

Ce projet démontre comment le scanner 3D AXE peut aider les fabricants et fournisseurs de pièces en tôle à améliorer leur processus d'inspection de qualité et obtenir de meilleurs résultats. L'AXE est un scanner 3D polyvalent et puissant qui peut être appliqué à diverses industries et scénarios, tels que l'aérospatiale, la construction navale, la fabrication de moules, et bien d'autres.

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