Numérisation de la coque du Dhow de course avec les solutions 3D de Scantech

Numérisation de la coque du Dhow de course avec les solutions 3D de Scantech

18 Jul, 2024

Le Dhow de course est un bateau traditionnel arabe fait à la main, célèbre pour son beau travail artisanal et ses succès dans les compétitions. Afin de préserver ce design unique, le propriétaire a décidé de numériser la coque du bateau. Cela consiste à créer un modèle numérique du bateau, qui pourra ensuite être utilisé pour réaliser des copies exactes.

Dans cette étude de cas, nous examinerons comment la technologie avancée de numérisation 3D de Scantech a été utilisée pour atteindre cet objectif. La numérisation de grandes structures complexes comme le Dhow de course peut être un défi, mais grâce aux solutions de Scantech, ces défis ont été surmontés avec succès.

Digitizing the Racing Dhow Hull

Défis de la mesure du Dhow

Le Dhow de course mesure 18,8 mètres de long, 4,3 mètres de large et environ 2,5 mètres de haut, ce qui en fait un sujet difficile à numériser. Cela a nécessité un équipement offrant une flexibilité exceptionnelle sur site pour capturer des données précises à partir de grandes surfaces.


Projet de Numérisation du Dhow de course

L'objectif principal du projet de numérisation était la coque du dhow de course, englobant à la fois les côtés gauche et droit ainsi que le tableau arrière. La grande surface incurvée de la coque nécessitait une numérisation haute résolution afin de capturer avec précision sa géométrie complexe. Ce niveau de détail était essentiel pour assurer la fidélité du modèle numérique, qui servirait de référence pour la fabrication future.

La finition réfléchissante de la peinture de la coque représentait un défi potentiel pour les méthodes traditionnelles de numérisation 3D, car ces surfaces peuvent diffuser les lasers et affecter la précision des données.

Limites des méthodes de mesure traditionnelles

Les méthodes de mesure traditionnelles pour les grandes surfaces complexes, comme la coque du dhow de course, impliquent souvent des techniques manuelles, qui sont chronophages et sujettes aux erreurs.

Processus long et exigeant en main-d'œuvre : La complexité des coques de dhow nécessitait souvent des ressources humaines considérables et un temps important pour la prise de mesures manuelles, le dessin et la modification des plans.

Précision et exactitude limitées : Les méthodes traditionnelles peinaient à atteindre un haut niveau de précision lorsqu'il s'agissait de capturer des surfaces et des détails complexes, ce qui pouvait entraîner d'importants écarts entre le produit final et les plans de conception.

Difficulté de modification et de mise à jour : Toute modification ou mise à jour du design nécessitait un redessinage et des recalculs manuels, entraînant un travail répétitif et un risque accru d'erreur humaine.

Coûts élevés : La faible efficacité et le temps requis par les méthodes traditionnelles doublaient le coût global du processus de conception et de fabrication. Des travailleurs qualifiés étaient nécessaires pour le dessin manuel et la création de modèles, et la difficulté de reproduction à grande échelle augmentait encore les coûts en main-d'œuvre et en matériaux.

Solution et Avantages

Scanner 3D Composite KSCAN-Magic

Le KSCAN-Magic est un scanner 3D composite innovant intégrant des lasers infrarouges et bleus pour une grande polyvalence. Ce scanner portable propose cinq modes, dont la numérisation de grandes surfaces, l’ultra-rapidité et un système de photogrammétrie intégré.

Le KSCAN-Magic se distingue par sa rapidité, sa précision et sa capacité à capturer les moindres détails sur de grandes surfaces, y compris sur des matériaux sombres et réfléchissants. Contrairement aux scanners 3D classiques nécessitant des équipements supplémentaires, tels qu’un système de caméra ou de suivi indépendant pour mesurer de vastes surfaces, le KSCAN-Magic fournit des données de haute qualité de manière autonome.

Paramètres flexibles : Les réglages du scanner 3D ont été adaptés en fonction des caractéristiques de la coque du dhow et des exigences spécifiques de l'acquisition des données pour garantir des résultats de numérisation optimaux.

Système de photogrammétrie intégré : Grâce au système de photogrammétrie intégré du KSCAN-Magic, nous avons obtenu un positionnement spatial précis, éliminant ainsi les erreurs d’alignement accumulées lors de la mesure de grandes pièces.


Efficacité

La polyvalence du KSCAN-Magic a permis une capture 3D complète de la coque du dhow. Grâce à sa large zone de numérisation (1440 mm x 860 mm) et à son taux de numérisation ultra-rapide (4,15 millions de mesures par seconde), le scanner a capturé avec précision les courbes complexes de la coque en 3D.

Excellente adaptabilité aux surfaces réfléchissantes

La technologie avancée du laser bleu et les capacités de capture de haute précision du scanner ont permis de gérer efficacement les surfaces réfléchissantes, assurant une numérisation complète de la coque et de ses moindres détails. Même dans les zones de crevasses complexes, le mode de numérisation des cavités profondes du scanner a capturé des détails exceptionnels, garantissant qu'aucune caractéristique ne soit omise.

Analyse des données

Une fois la numérisation réalisée avec succès, les données 3D acquises ont été traitées dans un logiciel professionnel. Ce processus a abouti à un modèle 3D haute fidélité de la coque, incluant des plans précis des lignes de coque et de sa géométrie, ouvrant ainsi la voie à de futures optimisations de conception.

Data analysis

Conclusion

La numérisation de la coque du dhow de course à l'aide des solutions 3D de Scantech illustre les capacités des technologies de numérisation avancées pour capturer avec une grande précision des surfaces vastes et complexes.

Ce projet met en avant les avantages majeurs des systèmes intégrés de photogrammétrie et de laser infrarouge de Scantech, qui ont permis d'obtenir des données numériques efficaces, précises et de haute qualité. Ces atouts ont non seulement répondu aux besoins du client, mais ont également établi une nouvelle référence pour les projets de numérisation à grande échelle. Grâce à cette innovation, le design du dhow de course peut désormais être préservé et reproduit, garantissant ainsi la pérennité de son héritage dans les compétitions à venir.

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