Пользовательские решения для приспособления для обслуживания авиационных двигателей с использованием 3D -сканирования

Авиационные двигатели являются одними из самых сложных и критических компонентов современной авиации. Их обслуживание требует чрезвычайной точности, безопасности и эффективности, чтобы обеспечить оптимальную производительность и безопасность полета. Традиционные методы, основанные на общих приспособлениях, часто не хватает при точной защите деталей, что приводит к риску во время разборки и переустановки. Признавая необходимость в более высокой точности и эффективности, клиент искал цифровое решение, используя использование 3D сканирование Для разработки индивидуальных приспособлений для технического обслуживания авиационных двигателей - при этом соответствовать строгим стандартам отрасли для точности, скорости и надежности.

Это тематическое исследование исследует, как Scantech's беспроводная система 3D -сканирования, Nimbletrack, сыграл ключевую роль в ускорении индивидуальной разработки матчей для обслуживания авиационных двигателей, помогая клиенту преодолеть точность и проблемы адаптивности в традиционных инструментах.

Клиентский опыт

Наш клиент - крупная компания по обслуживанию самолетов, специализирующаяся на Комплексные услуги для самолетов и бортовых компонентовПолем Их операции включают в себя обслуживание, капитальный ремонт, ремонт компонентов и ремонт, обслуживание шасси, производство деталей, ремонт композитных материалов и обслуживание оборудования для наземного поддержки.

Проблемы

Во время технического обслуживания двигателя клиент часто опирается на общие приспособления для удержания компонентов двигателя на месте. Однако эти не - специализированные инструменты поставляются с несколькими ограничениями:

Ограниченная функциональность: Стандартные приспособления просто поддерживали компоненты, не надежно удерживая их на месте и не допуская регулировки угла

Потенциальные риски: Во время разборки детали падали на держателей, требуя, чтобы работники вручную стабилизировали их, в то время как владелец медленно снижался и отодвинулся - создавая риски безопасности.

Неточное выравнивание: Во время переустановки, из -за неровной земли или небольшого наклона самолета во время технического обслуживания, компоненты часто не могли идеально соответствовать структуре самолета. Это затрудняла установку многочисленных крепежных изделий.

Низкая эффективность: Некоторые инструменты и приспособления препятствуют доступу к точкам крепления (например, отверстия для винтов), не оставляя места для ключей или других инструментов. Рабочие приходилось неоднократно корректировать позиции держателей, что приводило к более длительному времени установки и более высокому физическому напряжению.

Чтобы повысить как безопасность, так и эффективность, клиенту потребовалось настраиваемое, регулируемое и высокое решение, точное решение, чтобы соответствовать конкретным потребностям различных компонентов двигателя. Их цель состояла в том, чтобы получить точные 3D -данных деталей двигателя с использованием профессионального сканера, а затем разработать специальные приспособления с помощью программного обеспечения для обратного инженера.

Проектные проблемы

Геометрия сложной части: Компоненты двигателя, такие как турбины и трубы, имеют сложные, нерегулярные поверхности. Пространственные ограничения затрудняют захват полной геометрии, часто приводя к слепым пятнам или неполным данным.

Свойства материала: Некоторые компоненты темные - цветные металлы и, возможно, покрыты нефтяным остатком, что добавляет сложность процессу сканирования и мешает точности измерения.

На - ограничения сайта: Измерения должны быть выполнены непосредственно на рампе. Непредсказуемые условия на открытом воздухе - Wind, вибрация, движение - и отсутствие внешних источников энергии создавали проблемы для стабильности, точности и скорости.

Клиенту потребовалось сканирующее решение, которое было точным, портативным, беспроводным и способным сканировать темные и отражающие поверхности в сложных условиях.

Решение: система беспроводной 3D -сканирования Nimbletrack

Scantech рекомендовал Nimbletrack беспроводная оптическая 3D -сканирующая система, спроектирован для точности и мобильности в требовательных средах.

Рабочий процесс

Настраивать: 3D -лазерный сканер Nimbletrack оснащен встроенным - в батареях и поддерживает беспроводную передачу данных, которая включала беспроводную работу на фартуке аэропорта без необходимости внешней энергии.

Быстрое сканирование: С несколькими лазерными модами 3D -сканер захватил сложные формы и темные металлические поверхности с высокой точностью. Все сканирование заняло всего 10 минут.

Обработка данных: High - Resolution 3D Данные были импортированы в программное обеспечение для обратного инженерного обеспечения для создания подробной 3D -модели, которая затем используется для быстрого и точно определить индивидуальное приспособление.

Дизайн приспособления: На основании 3D -моделей, высоко настроенные приспособления были разработаны для обеспечения точного позиционирования, что подтверждает необходимость ручной регулировки во время технического обслуживания двигателя.

Почему nimbletrack?

Беспроводной и удобный

Nimbletrack имеет модуль Edge Computing и созданный - в батареях, что позволяет мгновенно сканировать без необходимости питания или кабелей. Его маркер - Процесс свободного сканирования уменьшает время подготовки и предотвращает повреждение поверхности.

Компактный и портативный

Он легкий и компактный, что позволяет легко работать с одной рукой в ​​течение длительных периодов без усталости. Он может легко сканировать плотные пространства или жестко - Чтобы достичь областей в нижней части фюзеляжа, предлагая большую гибкость во время работы.

Непревзойденная точность

Nimbletrack предлагает точность до 0,025 мм, объемную точность 0,064 мм и разрешение 0,02 мм. Благодаря его проверке края он обеспечивает подробный захват краев, отверстий и кривых, что является для точного инструмента.

Материал и адаптивность среды

3D -сканер оснащен технологией интегрированной формования (CFFIM) углеродного волокна, прорывая пределы, связанные с традиционными собранными конструкциями, для обеспечения высокой прочности и стабильной производительности. Его надежный дизайн выполняется надежно под открытым светом, ветром и движением. Благодаря его надежному алгоритму и высокому разрешению синего лазерного сканирования, он обрабатывает темные, маслянистые и отражающие поверхности без необходимости спрей.

Высокие - качественные 3D -модели

Post - Scan, облако точек преобразуется в сетку. Интегрированный с инструментами обратного инженерного инженера, эти данные поддерживают быстрый, точный дизайн приспособления.

Исход

Этот проект позволил клиенту эффективно захватить точное 3D -модели сложных деталей двигателя и быстро разработать индивидуальные приспособления. Результатом были упорядоченные рабочие процессы технического обслуживания, повышение точности и значительную экономию времени.

Обеспечивая предварительное моделирование на этапе цифрового проектирования, потенциальное вторичное повреждение ценных компонентов самолета было предотвращено. Индивидуальные операции по инструментам стали более простыми, более надежными и более безопасными, значительно снижая усталость работников и риски безопасности при повышении эффективности технического обслуживания.

Кроме того, решение снизило зависимость от индивидуального опыта работников, способствуя более стандартизированному и данному подходу к техническому обслуживанию самолетов. Реализация Nimbletrack не просто решила немедленные технические проблемы - она ​​ознаменовала сдвиг в общей стратегии обслуживания клиента, от одного, основанного на опыте до одного, приведенного в основе данных. Это цифровое преобразование закладывает основу для более умных, более эффективных операций в рамках Авиационная индустрия технического обслуживания.