Dans le domaine des sports extrêmes, peu d’événements rivalisent avec l’intensité et le défi du Rallye Dakar. Bien plus qu’une simple course, il représente un véritable témoignage de l’endurance humaine et de la résilience des machines. Créé en 1978, le Rallye Dakar est devenu un phénomène mondial, couvrant plus de 8 000 kilomètres de terrains impitoyables, allant des déserts aux montagnes en passant par les savanes.
Prodrive a fait ses débuts dans le monde du rallye en 2020 et a depuis participé aux trois dernières éditions du Dakar. L’entreprise s’est forgé une solide réputation pour son expertise dans la conception et la fabrication de voitures de course et de rallye robustes et performantes. Son palmarès témoigne de son savoir-faire en matière de création de véhicules dignes de championnats. Une preuve éclatante de cette maîtrise est l’exploit du modèle Hunter de Prodrive, qui a décroché les trois premières places lors d’une étape du Dakar, illustrant ainsi l’engagement de la société envers l’excellence en ingénierie.
Amélioration du Processus de Capture des Données 3D du Châssis avec le TrackScan-Sharp
Pour cette mission, notre partenaire local a utilisé le TrackScan-Sharp, un scanner 3D de pointe à grande échelle, reconnu pour ses capacités avancées :
- Ce système de numérisation 3D à suivi optique exploite une technologie de suivi optique de pointe et des caméras haute résolution pour offrir une précision et une efficacité inégalées dans la numérisation de pièces et composants de grande taille.
- Avec un volume de mesure de 49 m³ et une distance de suivi allant jusqu'à 8 mètres, le TrackScan-Sharp a permis de capturer l’avant et les côtés du véhicule en une seule position, réduisant ainsi la nécessité de repositionner le tracker, ce qui optimise le temps et diminue le risque d’erreurs.
L’étape suivante consistait en une inspection approfondie du châssis de sport automobile. En comparant les dernières données de numérisation aux enregistrements historiques, il était possible d’identifier toute modification structurelle ou tout dommage potentiel.
L’importation du fichier STL, représentant le maillage 3D récemment capturé du châssis automobile, dans un logiciel d’inspection a permis une comparaison côte à côte avec les données existantes. Cette analyse critique a facilité la détection de toute déviation ou altération de la structure du châssis résultant des contraintes subies lors du rallye.
Conclusion
L’utilisation de la technologie de numérisation 3D dans le domaine du sport automobile, en particulier pour l’inspection des voitures de course, représente un progrès majeur en termes d'efficacité et de précision. L’intégration d’outils de pointe comme le TrackScan-Sharp a révolutionné le processus d’inspection, offrant une expérience fluide et précise qui favorise l’amélioration continue et l’innovation dans la conception et la fabrication des voitures de course.