Digitalizzare lo scafo Dhow da corsa con le soluzioni 3D di Scantech

The Racing Dhow è una mano - costruita tradizionale barca da corsa araba, famosa per la sua bellissima artigianato e successo nelle competizioni.

Per mantenere in vita questo design unico, il proprietario ha deciso di digitalizzare lo scafo della barca. Ciò significa creare un modello digitale della barca, che può quindi essere utilizzato per creare copie esatte.

In this case study, we will look at how Scantech’s advanced 3D scanning technology è stato usato per raggiungere questo obiettivo.

La digitalizzazione di strutture grandi e complesse come il DHOW da corsa può essere impegnativa, ma con le soluzioni di Scantech, queste sfide sono state superate con successo.

Sfide di misurazione del dhow

Il DHOW da corsa misura 18,8 metri di lunghezza, 4,3 metri di larghezza e circa 2,5 metri di altezza, rendendolo un argomento impegnativo per la digitalizzazione. Ciò richiedeva l'equipaggiamento con eccezionale flessibilità del sito per acquisire dati accurati da ampie superfici.

L'obiettivo principale del progetto di digitalizzazione era lo scafo del DHOW da corsa, che comprende sia i lati sinistro che quelli a destra che lo specchio di poppa.

La grande superficie curva dello scafo ha richiesto una scansione ad alta risoluzione per catturare accuratamente la sua intricata geometria.

Questo livello di dettaglio era essenziale per la fedeltà del modello digitale, che servirebbe da riferimento per la produzione futura.

La finitura di vernice riflettente dello scafo ha rappresentato una potenziale sfida per i tradizionali metodi di scansione 3D, in quanto tali superfici possono disperdere i laser e influire sull'accuratezza dei dati.

Limiti dei precedenti metodi di misurazione

I metodi di misurazione tradizionali per superfici grandi e complesse come lo scafo del dhow da corsa spesso coinvolgono tecniche manuali, che sono tempo - consumando e soggetti a errori.

Tempo - consumo e lavoro - intenso: The complex nature of dhow hulls often demanded significant human resources and time for manual measurement, drawing, and modification of design drawings.

Precisione e precisione limitate: Traditional methods struggled to achieve high precision when dealing with intricate surfaces and details, potentially leading to substantial discrepancies between the final product and the design drawings.

Difficoltà nella modifica e nell'aggiornamento: Any design changes or updates necessitated manual redrawing and recalculations, resulting in repetitive labor and an increased risk of human error.

Costi elevati: The low efficiency and time consumption inherent in traditional methods doubled the overall cost of the design and manufacturing process. Skilled workers were required for manual drawing and model creation, and the difficulty of large-scale replication further inflated labor and material costs.

Soluzione e vantaggi

KSCAN - Magic Composite 3D Scanner

KSCAN - Magic è uno scanner 3D composito innovativo che integra i laser a infrarossi e blu per l'alta versatilità. Questo scanner portatile presenta cinque modalità tra cui scansione di grandi dimensioni, scansione ultra - rapida e un sistema di fotogrammetria in costruzione.

Il kscan - Magic eccelle in velocità, precisione e cattura di dettagli raffinati su grandi aree, anche su superfici scure e riflettenti.

A differenza degli scanner 3D comuni che richiedono attrezzature aggiuntive, come telecamere separate o sistemi di tracciamento, per misurare estese superfici, il KSCAN - Magic offre dati di alta qualità in modo indipendente.

Impostazioni flessibili: The 3D scanner parameters were adjusted based on the dhow’s hull characteristics and specific data acquisition requirements to guarantee optimal scanning results.

Costruito - nel sistema di fotogrammetria: Leveraging the KSCAN-Magic’s integrated photogrammetry system, we achieved precise overall spatial positioning, eliminating accumulated alignment errors associated with large-scale part measurement.

Efficienza: KSCAN-Magic’s versatility empowered a comprehensive 3D capture of the dhow’s hull. Leveraging its large scanning area (1440 mm x 860 mm) and high-speed scanning rate (4.15 million measurements per second), the scanner swiftly captured the intricate curves of the hull in 3D.

Eccellente per le superfici riflettenti: The scanner’s advanced blue laser technology and high-precision data capture capabilities effectively handled the reflective surfaces, ensuring the complete capture of the hull and its intricate features. Even in intricate crevice areas, the scanner’s deep-hole scanning mode captured exceptional detail, ensuring no feature was overlooked.

Analisi dei dati: Following the successful scan, the acquired 3D data was processed in professional software. This process yielded a high-fidelity 3D model of the hull including accurate hull line plans and geometry, paving the way for subsequent design optimization efforts.

Conclusione

La digitalizzazione dello scafo di Racing Dhow utilizzando le soluzioni 3D di Scantech mostra le capacità della tecnologia di scansione avanzata nella cattura di superfici grandi e complesse con alta precisione.

Il progetto evidenzia i significativi vantaggi dei sistemi laser integrati di Scantech e a infrarossi, che hanno fornito dati digitali efficienti, accurati e di alta qualità.

Questi vantaggi non solo hanno soddisfatto le esigenze del cliente, ma hanno anche fissato un nuovo standard per progetti di digitalizzazione di grandi dimensioni. Di conseguenza, il design del Dhow da corsa può ora essere preservato e replicato, garantendo che il suo retaggio continui nelle competizioni future.