Nachdem der U -Bahn -Autokopf aufgrund der großen gekrümmten Oberfläche des Automöge hergestellt wurde, ist es schwierig, die Qualitätskontrolle und die Genauigkeitsüberprüfung mit dem herkömmlichen CMM durchzuführen, und die Verformung von Schlüsselteilen kann nicht erkannt werden.
Die Frage ist die Feder der Radabdeckung. Die Rückprallung ist einer der wichtigsten Mangel an Blechformprozessen. Es beeinflusst die Qualität der Stanz- und Dimensiongenauigkeit, die während des Herstellungsprozesses schwer zu überwinden ist. Es kann nicht auf herkömmliche Weise getestet werden, daher kann das Produkt nicht eingestellt werden.
Das Versorgungsmodell bezieht sich auf einen handgehaltenen Laser -Drei -- -dimensional -Scanner, bei dem es sich um ein Gerät handelt, das einen Laser verwendet, der durch ein Gitter projiziert wird, um die drei - dimensionalen Punktwolkendaten eines Objekts zu scannen.
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