Solutions de luminaire personnalisées pour la maintenance du moteur d'avion à l'aide de la numérisation 3D

Les moteurs d'avion sont parmi les composants les plus complexes et les plus critiques de l'aviation moderne. Leur maintenance nécessite une extrême précision, sécurité et efficacité pour assurer des performances optimales et une sécurité des vols. Les méthodes traditionnelles reposant sur les luminaires génériques ne sont souvent pas en mesure de sécuriser les pièces avec précision, entraînant des risques pendant le démontage et la réinstallation. Reconnaissant le besoin de précision et d'efficacité plus élevées, le client a demandé une solution numérique en train de tirer parti Balayage 3D Pour développer des luminaires personnalisés pour la maintenance des moteurs d'avion - tout en répondant aux normes strictes de l'industrie pour la précision, la vitesse et la fiabilité.

Cette étude de cas explore comment Scantech Système de balayage 3D sans fil, Nimbletrack, a joué un rôle clé dans l'accélération du développement de luminaires personnalisés pour la maintenance des moteurs d'avion, aidant le client à surmonter les défis de précision et d'adaptabilité dans l'outillage traditionnel.

Arrière-plan du client

Notre client est une grande entreprise de maintenance d'avions spécialisée Services complets pour les composants des avions et intégrés. Leurs opérations comprennent l'entretien, les révisions, la réparation des composants et la rénovation, l'entretien des engrenages d'atterrissage, la fabrication de pièces, les réparations des matériaux composites et l'entretien de l'équipement de soutien au sol.

Défis

Pendant la maintenance du moteur, le client s'appuie souvent sur des luminaires généraux pour maintenir les composants du moteur en place. Cependant, ces outils non spécialisés sont livrés avec plusieurs limitations:

Fonctionnalité limitée: Les luminaires standard ont simplement pris en charge les composants sans les maintenir en place en place ou permettre les ajustements d'angle

Risques potentiels: Pendant le démontage, les pièces tombaient sur les porteurs, obligeant les travailleurs à les stabiliser manuellement pendant que le support était lentement abaissé et s'éloignait - posant des risques de sécurité.

Alignement inexact: Pendant la réinstallation, en raison d'un sol inégal ou d'une légère inclinaison de l'avion pendant la maintenance, les composants ne pouvaient souvent pas s'aligner parfaitement avec la structure de l'avion. Cela a rendu l'installation de nombreuses attaches beaucoup plus difficile.

Faible efficacité: Certains outils et luminaires ont obstrué l'accès aux points de fixation (tels que les trous de vis), ne laissant aucune place pour les clés ou autres outils. Les travailleurs ont dû ajuster à plusieurs reprises les positions des détenteurs, entraînant des temps d'installation plus longs et une déformation physique plus élevée.

Pour améliorer la sécurité et l'efficacité, le client a nécessité une solution de précision personnalisée, réglable et élevée pour répondre aux besoins spécifiques de divers composants du moteur. Leur objectif était d'obtenir des données 3D précises de pièces de moteur à l'aide d'un scanner professionnel, puis de concevoir des accessoires sur mesure via un logiciel d'ingénierie inverse.

Défis de projet

Géométrie de partie complexe: Les composants du moteur tels que les turbines et les tuyaux ont des surfaces complexes et irrégulières. Les contraintes d'espace rendent la capture de la géométrie complète difficile, ce qui entraîne souvent des angles morts ou des données incomplètes.

Propriétés des matériaux: Certains composants sont des métaux sombres - colorés et éventuellement recouverts de résidus d'huile, ce qui ajoute de la complexité au processus de balayage et interférer avec la précision de mesure.

Sur - Limitations du site: Les mesures devaient être effectuées directement sur la rampe. Des conditions extérieures imprévisibles - Vaux, vibrations, mouvements - et le manque de sources d'énergie externes posait des défis pour la stabilité, la précision et la vitesse.

Le client avait besoin d'une solution de numérisation qui était précise, portable, sans fil et capable de scanner les surfaces sombres et réfléchissantes dans des environnements difficiles.

Solution: Système de balayage sans fil Nimbetrack Wireless

Scantech a recommandé le Système de balayage optique 3D sans fil NIMBLETRACK, conçu pour la précision et la mobilité dans des environnements exigeants.

Flux de travail

Installation: Le scanner laser 3D NIMBLETRACK est équipé de batteries construites - in en prise en charge du transfert de données sans fil, ce qui a permis un fonctionnement sans fil sur le tablier de l'aéroport sans avoir besoin d'énergie externe.

Scintigage rapide: Avec plusieurs modes laser, le scanner 3D a capturé des formes complexes et des surfaces métalliques sombres avec une grande précision. L'ensemble du scan n'a duré que 10 minutes.

Informatique: Haute - Les données 3D de résolution ont été importées dans le logiciel d'ingénierie inverse pour générer un modèle 3D détaillé, qui est ensuite utilisé pour concevoir rapidement et précisément le luminaire personnalisé.

Conception de luminaire: Sur la base des modèles 3D, le luminaire hautement personnalisé a été conçu pour garantir un positionnement précis: éliminant le besoin de réglage manuel pendant la maintenance du moteur.

Pourquoi NimbleTrack?

Sans fil et pratique

NimbelleTrack dispose d'un module de calcul de bord et de batteries en construction, permettant une numérisation instantanée sans avoir besoin d'alimentation ou de câbles. Son marqueur - Le processus de balayage libre réduit le temps de préparation et empêche les dommages de la surface.

Compact et portable

Il est léger et compact, ce qui facilite le fonctionnement d'une main pendant des périodes prolongées sans fatigue. Il peut facilement scanner des espaces étroits ou dur - pour - atteindre les zones au bas du fuselage, offrant une plus grande flexibilité pendant le fonctionnement.

Précision inégalée

Nimbletrack offre une précision allant jusqu'à 0,025 mm, une précision volumétrique de 0,064 mm et une résolution de 0,02 mm. Grâce à son inspection de bord, il assure une capture détaillée des bords, des trous et des courbes - cruciaux pour l'outillage de précision.

Adaptabilité des matériaux et de l'environnement

Le scanner 3D dispose d'une technologie de moulure intégrée en fibre de carbone (CFFIM), dépassant les limites posées par les structures assemblées traditionnelles, pour assurer une résistance élevée et des performances stables. Son design robuste fonctionne de manière fiable sous la lumière extérieure, le vent et le mouvement. Grâce à son algorithme robuste et à son balayage laser bleu haute résolution, il gère les surfaces sombres, gras et réfléchissantes sans avoir besoin de pulvérisation.

Modèles 3D de qualité élevés

Post - Scan, le nuage de points est converti en un modèle de maillage. Intégré aux outils d'ingénierie inverse, ces données prennent en charge la conception rapide et précise du luminaire.

Résultat

Ce projet a permis au client de capturer efficacement précis Modèles 3D de pièces moteurs complexes et développent rapidement des luminaires personnalisés. Le résultat a été rationalisé les workflows de maintenance, une précision améliorée et des économies de temps importantes.

En permettant à la pré-simulation pendant la phase de conception numérique, des dommages secondaires potentiels aux précieux composants d'avion ont été empêchés. Les opérations d'outillage personnalisées sont devenues plus simples, plus fiables et plus sûres, réduisant considérablement la fatigue des travailleurs et les risques de sécurité tout en augmentant l'efficacité de maintenance.

De plus, la solution a diminué la dépendance à l'égard de l'expérience individuelle des travailleurs, favorisant une approche plus standardisée et conduite à la maintenance des avions. La mise en œuvre de NimbleTrack n'a pas simplement résolu les défis techniques immédiats - il a marqué un changement dans la stratégie de maintenance globale du client, de celui basé sur l'expérience à un alimenté par des données. Cette transformation numérique jette les bases d'opérations plus intelligentes et plus efficaces dans le industrie de la maintenance de l'aviation.