A Universidade Industrial de Ho Chi Minh City (IUH) possui uma rica história que abrange 70 anos. Como uma instituição local de renome, o HCMut desempenha um papel significativo na educação e pesquisa técnica na região sul do Vietnã.
Nesse caso, mostraremos como essa universidade estimada otimiza sua educação e pesquisa com a Scantech's Solução 3D.
A IUH oferece uma ampla gama de cursos, incluindo direção e manutenção automotiva, além de fundição de metal. Esses programas equipam os alunos com habilidades práticas e conhecimentos teóricos, preparando -os para carreiras em vários setores.
Notavelmente, a universidade colabora em estreita colaboração com lojas de reparo de automóveis e fabricantes de automóveis relevantes para preencher a lacuna entre a academia e as aplicações reais -
Ao usar o trackscan da Scantech - Sharp 49, os professores e alunos da IUH reverteram - projetou uma estrutura de carro da varredura ao CAD.
Engenharia reversa
Engenharia reversa é o processo de investigar um produto existente para descobrir os conceitos subjacentes envolvidos em sua fabricação. O objetivo final é criar um produto semelhante ou aprimorar um existente. Serve como uma ferramenta poderosa para a inovação.
O processo exato para engenharia reversa varia com base no tipo de objeto que está sendo estudado, que normalmente envolve as seguintes etapas: captura de dados, processamento de dados, recreação do modelo CAD, edição e otimização de CAD e verificação final.
Desafios do método convencional para engenharia reversa
Tradicionalmente, o fluxo de trabalho de engenharia reversa envolvia a medição de peças manualmente e a criação de esboços básicos usando o software 3D Modeller. Esses esboços foram então transferidos para o software de design CAD 3D para concluir o processo de engenharia reversa.
Processo pesado: Infelizmente, ao medir peças com métodos tradicionais como as pinças, tende a ser tempo - consumindo e propensos a erros.
Além disso, os engenheiros precisam estar familiarizados com o software e ter um profundo entendimento de recursos complexos para garantir uma modelagem precisa. A precisão da modelagem 3D está altamente relacionada ao julgamento subjetivo dos modeladores.
O projeto: engenharia reversa de um quadro de veículo
O IUH pretendia digitalizar toda a estrutura do veículo para fins de engenharia reversa. O objetivo era capturar dados 3D detalhados do quadro, permitindo análises e inovação adicionais.
Dadas as dimensões substanciais e a complexidade de seu design, o uso de técnicas convencionais para a engenharia reversa se torna desafiador. No entanto, é aqui que a tecnologia de varredura 3D se mostra inestimável.
Permitindo engenharia reversa direta no software de design CAD
A IUH usou um processo inovador para a engenharia reversa, o que é muito mais eficiente que os métodos tradicionais.
Usando o sistema óptico de medição 3D TrackScan - Sharp 49, o IUH aprimora significativamente sua capacidade de reverter projetos de engenheiros em sua educação e pesquisa.
Essa abordagem simplificada permite a captura direta de medições 3D de componentes físicos, servindo como uma referência precisa para criar o modelo CAD correspondente.
Desafios na estrutura do carro de digitalização
A estrutura atua como o esqueleto do veículo, oferecendo uma estrutura robusta que carrega o peso do veículo e acomoda componentes críticos.
Recursos complexos: O quadro do veículo possui estrutura complexa e detalhes complexos, incluindo curvaturas, orifícios e bordas, que adicionam complexidade ao processo de digitalização.
Grandes dimensões: Com dimensões aproximadas de 2,5 metros de comprimento, 1,5 metros de largura e 0,8 metros de altura, o quadro apresenta um desafio significativo para a varredura em 3D devido ao seu tamanho grande.
Superfícies eRodadas e complexas: Tendo estado em uso por um período prolongado, o quadro mostra sinais de ferrugem, o que complica ainda mais a tarefa de capturar dados precisos durante o processo de varredura.
A solução: TrackScan - Sharp 49
Para enfrentar esses desafios, o IUH usou o Sistema de medição 3D óptica TrackScan - Sharp 49. Consiste em um scanner 3D e eu - rastreador, que é adequado para medir peças de grande escala com uma precisão volumétrica de até 0,049 mm (10,4 m3) e um volume de medição de até 49 m3.
Processo de varredura eficiente
O TrackScan - Sharp 49 reduziu significativamente o tempo de digitalização. Ao usar algoritmos avançados e hardware otimizado, o processo de varredura foi simplificado para impressionantes 1,5 horas.
Essa eficiência é crucial para projetos sensíveis ao tempo, permitindo que pesquisadores, engenheiros e artistas se concentrem na análise dos dados, em vez de esperar por longas varreduras.
Resultados de medição precisos
TrackScan - Sharp 49 entregou resultados incomparáveis. Seus sensores de alta resolução capturaram detalhes complexos com notável fidelidade. Quando usado em ambientes educacionais, nesse caso, o dispositivo garantiu que os dados adquiridos fossem confiáveis e precisos.
As varreduras produzidas pelo TrackScan - Sharp 49 serviram como recursos valiosos para criar Modelos 3D, avançando a compreensão de estruturas complexas e alcançando inovações.
Aumentando a eficiência com dados 3D: Quando comparado ao tempo tradicional - Consumir os processos de medição manual e modelagem de CAD, o uso de dados 3D reduz significativamente o investimento no tempo. O processo começa capturando uma nuvem de pontos. A partir deste ponto, um modelo 3D altamente detalhado pode ser gerado.
Aprimoramento de precisão: Essa abordagem simplificada não apenas economiza tempo, mas também aumenta a precisão e a precisão. ScantaCh Varredura 3Dse destaca em capturar as formas e características precisas de objetos reais - mundiais. Essa precisão contribui para a criação de modelos digitais mais confiáveis.
Desenho rápido:Usando a digitalização em 3D, o operador capturou os dados 3D precisos de uma estrutura real do carro. Ao importar dados 3D para o software de engenharia reversa, o cliente extraiu seções sem esforço e encaixam os recursos para criar um esboço preciso, essencial para os processos subsequentes de modelagem e design.
Design rápido: Com a ajuda de funções como extrusão, rotativa e sólida primitiva no software de design CAD, o usuário criou um modelo 3D detalhado da estrutura do carro. Com base no modelo 3D preciso, alunos e professores estão confiantes em determinar a intenção de design da estrutura do carro.
Significado do projeto
Em resumo, a IUH continua a impulsionar a inovação, preenchendo a academia e a indústria através de tecnologias de corte - Edge, como o TrackScan - Sharp 49. Este projeto marca um passo significativo em sua jornada de excelência educacional.
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