3D Scansione dell'ala dell'aeromobile mediante scanner 3D HSCAN

1. La sfida del cliente:

Quando l'aereo sta volando, il flusso d'aria sopra e sotto le ali genera pressione sulle ali. La deformazione delle ali non può essere rilevata direttamente e la sicurezza del volo successivo non può essere garantita. Il metodo tradizionale è quello di registrare il tempo di volo accumulato dell'ala secondo lo standard stabilito dall'esperienza. L'ala viene sostituita dopo che il tempo di volo raggiunge un certo importo. Quindi il tasso di utilizzo delle risorse è basso.

2.La soluzione 3D di Scantech

①soluzione

A causa del grande volume delle ali e del requisito di alta precisione dei clienti, la soluzione proposta da Scantech è la combinazione del sistema di misurazione globale e dello scanner 3D laser mantenuto.
Per risolvere il problema della deformazione delle ali dopo il volo, in primo luogo, ottenendo il punto di posizionamento spaziale delle ali mediante sistema di fotogrammetria globale, e quindi ottenere la data 3D a mano - trattenuto scanner 3D laser, infine, i dati 3D di scansione sono stati confrontati con il modello numerico dell'ala e le variabili di forma e le dimensioni delle parti chiave sono state calcolate dopo il volo per garantire il volo successivo.

②Device & Model

Il sistema di fotogrammetria MSCAN è combinato con scanner 3D laser a mano HSCAN331.

③ Vantaggio

Alta velocità di scansione, alta precisione
Non è necessario spruzzare il potenziatore del contrasto, la velocità di scansione rapida e l'elevata efficienza di lavoro
Non è necessario spruzzare la polvere sull'ala e non è necessario fare alcuna elaborazione. Puoi iniziare la scansione dopo aver segnato i punti.
Può essere scansionato sia all'interno che all'esterno, non c'è bisogno di essere in una stanza buia o in un ambiente oscuro.