航空宇宙アプリケーション
航空宇宙産業は世界で最も重要で要求の厳しい産業の一つです。乗客と乗組員の安全を確保するために、集中的な計画、開発、試験、および製造プロセスを必要とします。3Dスキャニングの使用は、開発中の航空機またはコンポーネントのより正確で完全なビューを提供することにより、これらのプロセスを改善するのに役立ちます。この情報を使用すると、製造業者はエラーを発見して修正し、現実世界で問題が発生する前に対処できます。さらに、逆エンジニアリングのための3Dスキャニングを使用することで、従来の部品を再現したり、新しいものを作成したりすることができます。
3Dプリントは、特に複雑な型や鋳造部品の製造において、航空宇宙産業で広く使用されています。これにより、全体の航空機胴体や他の大きな部品を製造することができます。また、個々の航空機のためのカスタマイズされた部品やアクセサリーを作成することもできます。高度な3D測定技術を用いて、Scantechは3Dプリント用の3Dモデルを作成するための包括的な3Dソリューションを提供し、航空OEMおよびサプライヤーが複雑でカスタマイズされた部品を製造できるようにします。
Scantechの軽量で携帯可能な3Dスキャナーは、迅速かつ容易に完全な3Dデータをキャプチャするための信頼できる機器です。また、複雑な曲面、タービンブレード、および死角を測定するための最適なオプションです。非接触測定のおかげで、当社の3Dスキャナーは実際に非破壊検査を実現します。これらのハンドヘルド3Dスキャナーは、航空機の部品を損傷することなく全面的な3Dデータを取得し、数分で偏差カラーマップを生成するのに役立ちます。
我々は、航空宇宙におけるさまざまなニーズに対応します。具体的には:
3D計測ソリューションで品質を保証
飛行機の外皮
機体
飛行機のドア
インレットハウジング
着陸装置パネル
エンジンブレード
エンジンパイピング
燃焼室
航空宇宙のためのNDT検査と測定
非破壊検査(NDT)は、航空宇宙材料を損傷させることなく検査および測定するプロセスです。材料に欠陥を特定するために切断、研削、または穴あけする破壊的試験方法とは異なり、NDTは材料を変更することなく欠陥や不規則性を検出するためにさまざまな技術を使用します。NDT検査は、航空宇宙産業にとって、航空機の部品やコンポーネントの安全性と品質を確保するために不可欠です。Scantechは、エンジン部品、胴体、航空機外皮のファスナー、および航空機の翼を含む航空機部品のNDT検査を提供します。
エンジン部品の検査
重要なエンジン部品の故障は、壊滅的で致命的な結果をもたらす可能性があります。このため、航空エンジン部品は、各フライト前に厳格な検査手順を受けます。これらの部品が必要な安全基準を満たしていることを確認するために、検査官は航空機エンジンを構成するさまざまなコンポーネントを包括的に理解する必要があります。Scantechの3Dスキャナーは、エンジン部品のライフサイクル全体を通じて徹底的な検査を可能にします。当社の3Dスキャナーは、各ブレードの標準的なジオメトリを効率的に検査します。当社の3DソフトウェアScanViewerの革新的なアルゴリズムにより、標準ジオメトリの正確な計算が保証されます。
胴体測定
胴体測定は、航空機設計の重要な側面です。胴体の幅と形状は、ジェット機の空力において重要な役割を果たし、燃料効率から飛行の安定性まであらゆるものに影響を与えます。ジェット機がすべての安全および性能要件を満たすことを確認するために、エンジニアは開発の各段階で胴体の正確な測定を実行する必要があります。これは面倒で骨の折れる作業ですが、高品質の製品を生産するために重要です。最先端の3D技術を活用して、Scantechは信頼性が高く費用効果の高い3Dデジタルソリューションを提供し、胴体データを取得します。当社の迅速なデータ収集により、航空機の内部コンポーネントを正確に測定し、胴体との一致を確認できます。
航空機外皮のファスナーの測定
ファスナーは、航空機の外皮、リブ、およびスパーセクションを接合するために使用されます。これらは、航空機のさまざまな部分に取り付けを確保するために、セクションを所定の位置に保持するために重要です。一般的なファスナーには、アンカー、ロックボルト、六角ボルト、およびピンが含まれます。極端なストレスに耐え、破損したり損傷したりしないため、ファスナーは航空宇宙製造会社が航空機を製造するための安全で効果的な方法です。Scantechのハンドヘルド3Dレーザースキャナーは、航空機の外装表面に取り付けられたすべてのファスナーのサブフラッシュ条件を検査するのに適しています。航空機OEMおよびサプライヤーは、非接触および超高速の3D測定を使用して、多数のファスナーを測定し、その深さとフラッシュを確認します。
航空機の翼の検査
航空機の翼は、スパーとリブで構成され、金属で覆われたフレームです。翼の上を空気が速く移動するように形作られています。航空機が飛行しているとき、翼の上部と下部の圧力は異なります。これにより、航空機の翼は変形のリスクにさらされます。飛行中の翼の変形は、航空機の空力性能に大きな影響を与える可能性があり、直感的に検査および評価することはできません。Scantechの計測グレードの3Dスキャナーは、正確な検査のために、欠陥の幅、長さ、および深さなどの正確なパラメータを取得できます。
従来のゲージとScantechの3Dスキャナーの比較
従来の検査ゲージ
● 大量の測定
● 限られたデータ収集
● 再現性のない測定結果
Scantechのハンドヘルド3Dスキャナー
● 高速測定
● 全フィールドのデータ収集
● 再現可能な測定結果
● 工場の床の振動に影響されない
● より速い計算
● 直感的なレポート
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