3Dスキャンでカーシートデザインの問題を解決する方法は？ - scantech

シートデザインは車のデザインにとってどれほど重要ですか？

シートデザインは、車のデザインの最初のステップです。多くの考慮事項があるため、設計は非常に複雑であるため、座席の設計サイクルには通常2年以上かかります。設計サイクルを短縮するために、通常、国内の設計は既存のシート形状に基づいて逆転します。 3Dデータを取得する高速で効率的な方法として、ハンドヘルド3Dスキャナーは、カーシートの設計効率の影響に不可欠です。

4、運用上の柔軟性。

検査と報告には3分かかります。

シートは非常に頻繁に使用されるため、各部品は快適さ、安全性、耐久性、および軽量で設計する必要がありますが、要因は非常に複雑であるため、シート構造のR＆Dサイクルは非常に長い（約2年程度）。シートデザインには、データと開発の両方の経験、および専門的な実験室検証施設と技術の両方が必要です。現在、国内の自動車メーカーが独立して座席を独立してR＆Dすることは非常に困難です。

プリンスシリーズハンドヘルド3Dスキャナーは、次の4つの側面で顧客のニーズを完全に満たしています。

カーシートのデザインには2年以上かかります。リバースエンジニアリングは、二次発達の通常の方法です。しかし、連絡先-測定は、複雑な構造と柔らかい表面のため、カーシートの完全な3Dデータを取得することはできません。

3Dスキャンでカーシートデザインの問題を解決する方法は？

主に手動測定と3つの座標測定のシートの元の3D測定。カーシートのスケルトン構造は複雑で、シート材料が柔らかいため、従来の接触測定方法は効率とデータの完全性の点で非常に限られています。 3D検査のコストは非常に高くなっています。

2.ブルーレーザーウルトラ-高詳細3Dデータ収集機能

5、コストを大幅に削減します。

3Dスキャンプロセス

3Dポイントクラウドデータ

3D検査プロセスと結果

スキャンオブジェクト：シートフレーム

科学時間

3Dスキャンテクノロジーは世界を変えます
スキャンには10分かかります。
ハンドヘルド3Dスキャナー測定の利点は何ですか？
過去のカーシートの3D測定方法は何ですか？
高速リバースエンジニアリング製品R＆Dサイクルカーシートデザインには2年以上かかります。リバースエンジニアリングは、二次発達の通常の方法です。しかし、連絡先-測定は、複雑な構造と柔らかい表面のため、カーシートの完全な3Dデータを取得することはできません。

まず、顧客は既存のシートデータを迅速に取得し、既存のデータに基づいてシートの構造を設計および改善する必要があります。

もちろん、国内の自動車メーカーは通常、既存のシートを逆転させてから改造するため、シートの3つの寸法測定データは再設計プロセスに不可欠です。

すべてのサイズをスキャンできる3つの寸法再構成アーティファクト。

1. 480,000の測定速度/秒のスキャン速度は、すべての方向のシートの3つの次元データを迅速に取得できます。

3.Non -測定方法に接触してください。ワークピースの表面に粉末をスプレーする必要はありません。

プリンスシリーズ

Scantechは、3DスキャンのためにPrince775を顧客に提供します。シート表面にマークポイントを迅速にマークした後、プリンスレッドモデルを使用したリアルタイムスキャンイメージングを使用して、シートサーフェスでポイントクラウドデータを取得します。部分的な詳細については、Blueモードを使用して高い詳細を実現し、最後にシートの3Dデータが再設計と改善のためにリバースソフトウェアにインポートされます。

2、データの整合性。

目的：製品の逆の設計と改善に使用されます

顧客：カーシートメーカー

1、測定速度;

合計28分。

人間工学に基づいた考慮事項
カーシートのR＆Dはどれくらい難しいですか？
ポイントをマークするには15分かかります。
デバイスとモデル：Prince775ハンドヘルド3Dスキャナー
3Dスキャン作業時間

3、データの精度。

4.デバイスは1キログラム未満で、巧妙でポータブルで、操作が簡単です。
Prince 775 3Dスキャナーは、オブジェクトの3Dデータを迅速に取得できます。同時に、そのユニークなブルーモードは、さまざまな部品の詳細なスキャン要件を満たすことができます。プリンスの強力な機能は、カーシートのリバースデザインと改善のためのかなり正確で信頼できる設計を提供します。これにより、自動車の逆モデリングの時間を大幅に短縮し、自動車のさまざまなコンポーネントのリバースモデリングに適しています。