Her gün okyanuslara yelken açan on binlerce gemi var. Doğru vasıflı kaynakların eksikliği ve endüstri bilgisi gibi bazı zorluklar gemi tasarımı ve periyodik denetimler yolunda gelir.
Yüksek hassasiyeti ve hızı sayesinde, elde taşınır 3D lazer tarayıcı, gemilerin ürün geliştirmesini hızlandırma ve kalite kontrol süreçlerini düzene sokma konusunda büyük potansiyellere sahiptir.
Gemilerin - Bu blogda, 3D tarama gemilerinin tasarım ve kalite kontrolünde nasıl yardımcı olabileceğini tartışacağız.
Gemi tasarımı
Gemi tasarımının ilk aşamasında, tasarım bir ana geminin geometrileri kullanılarak yapılır. Ana gemi, yeni geminin hidrostatiğini ve gücünü etkileyen geometrisi için bir referans görevi görür. Tasarımda ortaya çıkan yaygın bir sorun, bir ana geminin orijinal 3D çizimlerinin olmamasıdır.
Bu durumda, bir geminin verilerini elde etmek için tipik bir yaklaşım, bunu kasetler ve cetveller gibi geleneksel araçlarla ölçmektir. Bir mimar, yeterli doğrulukla bir dizi gemi hattı oluşturmak için bilgi ve deneyimini uygulamalıdır.
Bu çizgiler daha sonra daha sonraki hesaplama için kullanılacaktır. Ancak, bu ölçümler zaman - tüketme ve yük - bazılarıdır.
Zaman ve maliyetle ilgili olarak, bir geminin 3D verilerini yakalayan 3D tarayıcılar tasarım ve ürün geliştirmede rekabetçi hale geldi.
Vaka: yat tasarımı
Scantech, bir müşterinin yüksek - Tech 3D tarayıcı sağlayarak yatını yeniden tasarlamasına yardımcı oldu. En son tasarım trendlerinden haberdar olmak ve bir yatı özelleştirmek, yat sahiplerinin çoğu için münhasırlık ve lüks yaşam tarzının sembolüdür.
Bu durumda, müşterinin yatının orijinal 3D çizimleri yoktu. 3D tarama yoluyla yatın 3D verilerini almayı ve profesyonel 3D yazılımı aracılığıyla 3D modeller üretmeyi umuyordu. Bu güvenilir 3D veriler, yatının daha sonra geliştirilmesi ve yeniden tasarlanması için kullanılabilir.
Taranacak yatın uzunluğu 11 metreye kadardır. 3D tarayıcının tarama alanı yeterince büyük değilse, hizalama hataları mesafeden birikir. Bu nedenle, ölçüm sonuçları doğruluk gereksinimlerini karşılayamayacaktır.
Scantech’ler el tipi 3D tarayıcı KSCAN, inşa edilmiş bir fotogrametri sistemiyle, bu sorunu çözmeyi amaçlamaktadır. Kızılötesi paralel lazerlerle güçlendirilmiş büyük bir - tarama moduna sahip ilk tarayıcılardan biridir.
1440 mm x 860 mm kadar büyük bir alanı tarayabilir. Ayrıca, 0.020 mm'ye kadar bir doğrulukla, büyük nesneleri taramak için iyi uygundur.
Tüm geminin taramasını tamamlamak yaklaşık 1 saat sürdü. Geleneksel ölçüm yöntemleriyle karşılaştırıldığında, KSCAN tasarımcılar için gemilerin modellenmesini büyük ölçüde basitleştirdi ve gemi inşa endüstrisinin verimliliğini çok artırdı.
Gemi üreticileri için, profesyonel 3D yazılım tarafından üretilen model sadece ürün tasarımı ve üretimi için değil, aynı zamanda dijital ekran için de kullanılabilir.
Üreticilerin ürünlerini daha sezgisel bir şekilde sergilemelerine ve bu rekabetçi pazarda öne çıkmasına yardımcı olur. Daha sonraki değişiklikler için sağlam bir veri temeli sağlamak için yatların dijital arşivlenmesi olarak da kullanılabilir.
Qufaklık Con tahliye ile ilgili Gemi
Geminin karmaşık yapıları, çok çeşitli türler ve hassasiyet için yüksek bir gereksinimi vardır. Tasarım gereksinimlerine hızlı bir yanıt ve denetleme rekabetçi piyasada bir avantaj sağlamak için gemi üreticilerinin en büyük düşünceleri arasındadır.
Yüksek verimlilik ve doğrulukla, 3D tarama teknolojisi üreticiler için sorunları etkili bir şekilde çözebilir.
Güney Kore'den bir gemi üreticisinin isteği üzerine Scantch, 3D Çözüm Trackscan ile, 3D tarayıcı Optik izleme ve yapıştırma belirteçlerine gerek yok. Müşteri bunu kullandı Trackscan Kabinin alt kısmının 3D verilerini elde etmek ve kalitesini tespit etmek.
Gemi üretimi sürecinde, sınırlı beceri, zaman ve kararsız dükkan - zemin koşullarının neden olduğu kısıtlamalar nedeniyle, geminin boyutları kaçınılmaz olarak nominal boyutlardan sapacaktır.
Üretilen gemilerin kalitesini kontrol etmek ve montaj hatalarını azaltmak için, gemilerin 3D verilerini ve toleranslarını verimli ve hızlı bir şekilde elde etmek önemlidir.
Vaka: Gemi İncelemesi
Scantech’in 3D tarayıcısı İzlemekTaramak işaretleyicilere veya yardımcı ekipmanlara gerek kalmadan bir ON - Site 3D taraması gerçekleştirildi. Geminin verileri verimli bir şekilde yakalandı ve daha sonra onarılması veya değiştirilmesi gereken parçaları tanımlamak için bir rapor oluşturuldu.
Gemi kontrolleri yaparken tipik yaklaşım, teknisyenleri düz bir cetvel, bant önlemleri, seviye ölçer gibi araçlarla ölçmek için gemiye getirmektir. Bu son derece manuel ve araç - bağımlı yöntem maliyetli ve zaman - tüketme.
Gemilerin üretimini etkileyebilecek insan faktörleri nedeniyle ölçüm sonucu garanti edilemez.
3D tarama teknolojisi, gemi inşasının hassasiyetini, kalitesini ve verimliliğini artırabilir ve -
Vaka: pervane denetimi
Scantech, şirketin kalitesini kontrol etmesine yardımcı olmak için büyük bir - ölçekli geminin pervanesi için 3D kaliteli denetim çözümleri sağlamıştır.
Büyük bir geminin pervanesi esas olarak bir hub, bir sap ve bıçaklardan oluşur, hepsi büyük boyutlardır. Bu bileşenlerin kalitesi daha sonraki montajı ve ayrıca pervanenin işleyişini doğrudan etkiler.
Bu nedenle, her bileşeni üretildikten hemen sonra denetlemek gerekir. Bu şekilde, üreticiler ürünlerin kalitesini sağlayabilir ve niteliksiz ürünlerin neden olduğu maliyetleri azaltabilir.
Scantech'den teknisyenler pervaneyi taramak için bir TrackScan 3D tarayıcı kullandılar. Süper uyarlanabilirliği ve ortamlara duyarlılığı ile TrackScan, hem parlak hem de karanlık yüzeyleri kolayca taradı ve iş parçalarının doğru 3D verilerini elde etti.
Orijinal CAD çizimleriyle karşılaştırılarak, incelemenin sezgisel bir raporu elde edildi.
Daha başvuru
440 milyon pound ağırlığında verilen devasa konteyner gemisi, Mart ayında yaklaşık bir hafta boyunca Süveyş Kanalı'nda sıkışmıştı. Günde 10 milyar dolara kadar ticari kayıplara neden olduğu bildiriliyor.
Ayrıca, hasarı o kadar yoğundu ki, tüm alt yayının yenisi ile değiştirilmesi gerekiyor.
Kamuoyu raporlarına göre, bu kazanın nedeni teknik hatalar veya insan faktörleri olabilir. Gemilerin kapsamlı ve düzenli bir şekilde incelenmesi, geminin güvenli bir yolculuk sağlamak için bir zorunluluktur.
Verimli tarama ve yüksek hassasiyeti ile gemilerin incelenmesine üç - boyutlu tarama uygulanabilir. Büyük - alan tarama ve ince tarama ile geminin tüm bölümlerini incelemek için kullanılabilir.
Gemiyi alalım borular Örnek olarak. Bu borular farklı mekansal melekler ve bükme açıları ile karmaşık geometriler alır.
Boru ölçüm modülü ile Kscan 3D tarayıcı Yüksek - hız tarama modu üzerinden borunun 3D verilerini hızlı bir şekilde elde edebilir ve borunun ayrıntılarını ultra - ince tarama modu ile yakalayabilir.
Taramadan sonra, taranan veriler profesyonel veri işleme yazılımı yoluyla orijinal değerle karşılaştırılır. Bu şekilde teknisyenler, borunun kriterleri ve onarılacak alanları karşılayıp karşılamadığını hemen belirleyebilir.
Özet
Scantech’in 3D tarama teknolojisi, hasarlı bir gövdenin tersine mühendislik ve modifikasyonda da kullanılabilir. Scantech, ürünlerin geliştirilmesi ve tasarımı, montajı, denetimi, bakımı, onarımı ve değiştirilmesinde müşterileri desteklemeye devam edecektir.
Tasarım ve muayene zamanını ve maliyetlerini azaltarak, kendimizi gemi endüstrisinin genel sürecini optimize etmeye adadık.