Há dezenas de milhares de navios navegando pelos oceanos todos os dias. Alguns desafios, como a falta de recursos qualificados corretos e o conhecimento da indústria, atrapalham o design de navios e as inspeções periódicas.
Graças à sua alta precisão e velocidade, o scanner laser 3D portátil tem grandes potenciais para acelerar o desenvolvimento do produto de navios e otimizar seu processo de controle de qualidade.
Ele suporta a detecção não de contato e não -destrutiva de navios e pode ser usada no local. Neste blog, discutiremos como a digitalização 3D pode ajudar no design e controle de qualidade dos navios.
Design de navio
Na fase inicial do design do navio, o design é feito usando as geometrias de um navio -mãe. O navio pai serve como uma referência para a geometria da nova embarcação, que influencia sua hidrostática e força. Uma questão comum que surge no design é a falta de desenhos 3D originais de um navio -mãe.
Nesse caso, uma abordagem típica para obter dados de um navio é medi -lo com ferramentas tradicionais, como fitas e governantes. Um arquiteto precisa aplicar seu conhecimento e experiência para criar um conjunto de linhas de navio com precisão suficiente.
Essas linhas serão usadas para cálculo posterior. No entanto, essas medidas são tempo - consumindo e fardo - algumas.
Com relação ao tempo e ao custo, os scanners 3D que capturam todos os dados 3D de um navio se tornaram competitivos em design e desenvolvimento de produtos.
Caso: design de iate
A Scantech ajudou um cliente a redesenhar seu iate, fornecendo um scanner 3D alto. Manter -se atualizado com as mais recentes tendências de design e personalizar um iate é um símbolo de exclusividade e estilo de vida de luxo para a maioria dos proprietários de iates.
Nesse caso, o cliente não tinha desenhos 3D originais de seu iate. Ele esperava obter dados 3D do iate através da digitalização 3D e gerar modelos 3D através de software 3D profissional. Esses dados 3D confiáveis podem ser usados para desenvolvimento posterior e redesenho de seu iate.
O comprimento do iate a ser digitalizado é até 11 metros. Se a área de varredura do scanner 3D não for grande o suficiente, os erros de alinhamento se acumularão ao longo da distância. Portanto, os resultados da medição não cumpririam os requisitos de precisão.
Scantech's Scanner 3D portátil O KScan, com um sistema de fotogrametria construído, pretende resolver esse problema. É um dos primeiros scanners que possuem um grande modo de varredura de faixa alimentado por lasers paralelos infravermelhos.
Ele pode escanear uma área de até 1440 mm x 860 mm. Além disso, com precisão de até 0,020 mm, ele se encaixa bem na digitalização de objetos grandes.
Demorou cerca de 1 hora para concluir a digitalização de todo o navio. Comparado aos métodos tradicionais de medição, o KSCAN simplificou bastante a modelagem de navios para designers e melhorou a eficiência da indústria de construção naval.
Para os fabricantes de navios, o modelo gerado pelo software profissional 3D não pode ser usado não apenas para design e fabricação de produtos, mas também usado para exibição digital.
Ajuda os fabricantes a exibir seus produtos de uma maneira mais intuitiva e se destacar neste mercado competitivo. Também pode ser usado como arquivamento digital de iates para fornecer uma base de dados sólida para modificação posterior.
QUalidade COTROL de Enviar
O navio possui estruturas complexas, uma ampla gama de tipos e um alto requisito de precisão. Uma resposta rápida aos requisitos do design e Inspeção está entre as principais considerações dos fabricantes de navios para manter uma vantagem no mercado competitivo.
Com alta eficiência e precisão, a tecnologia de varredura 3D pode efetivamente resolver os problemas para os fabricantes.
A pedido de um fabricante de navio da Coréia do Sul, Scantch fornece um Solução 3D com trackscan, a Scanner 3D com rastreamento óptico e não há necessidade de grudar marcadores. O cliente usou isso Trackscan Para obter dados 3D da parte inferior da cabine e detectar sua qualidade.
No processo de fabricação de navios, devido às restrições causadas por habilidades limitadas, tempo e condições instáveis da loja - piso, as dimensões do navio se desviarão inevitavelmente das dimensões nominais.
Para controlar a qualidade dos navios produzidos e reduzir os erros de montagem, é importante obter os dados 3D dos navios e suas tolerâncias de maneira eficiente e rápida.
Caso: Inspeção do navio
Scanner 3D da Scantech AcompanharScan conduziu uma digitalização no local 3D sem necessidade de marcadores ou equipamentos auxiliares. Os dados do navio foram capturados com eficiência e um relatório foi gerado para identificar peças que precisam ser reparadas ou modificadas.
A abordagem típica ao realizar verificações de navios é trazer técnicos a bordo para medi -lo com ferramentas como uma régua reta, medidas de fita, medidor de nível. Este método dependente altamente manual e de ferramenta é caro e tem tempo - consumindo.
O resultado da medição não pode ser garantido devido a fatores humanos, o que pode afetar a fabricação de navios.
A tecnologia de varredura 3D pode melhorar a precisão, a qualidade e a eficiência da construção naval e reduzir bastante o tempo - para o mercado.
Caso: Inspeção da hélice
A Scantech forneceu soluções de inspeção de qualidade em 3D para a hélice de um grande navio em escala para ajudar a empresa a controlar sua qualidade.
A hélice de um navio enorme consiste principalmente em um hub, uma haste e lâminas, todas elas são de tamanhos grandes. A qualidade desses componentes afeta diretamente a montagem posterior e também o funcionamento da hélice.
Portanto, é necessário inspecionar todos os componentes com precisão logo após a produção. Dessa forma, os fabricantes podem garantir a qualidade dos produtos e reduzir os custos causados por produtos não qualificados.
Técnicos da Scantech usaram um scanner 3D TrackScan para escanear a hélice. Com sua super adaptabilidade e sensibilidade aos ambientes, o TrackScan examinou facilmente as superfícies brilhantes e as escuras e obteve dados 3D precisos de peças de trabalho.
Ao compará -lo com os desenhos CAD originais, foi obtido um relatório intuitivo da inspeção.
Mais Aplicações
O enorme navio de contêiner já dado, que pesa 440 milhões de libras, ficou preso no canal de Suez por quase uma semana em março. É relatado que causou perdas comerciais de até US $ 10 bilhões por dia.
Além disso, seu dano era tão intensivo que todo o seu arco inferior precisava ser substituído por um novo.
Segundo os relatórios públicos, falhas técnicas ou fatores humanos podem ser a causa deste acidente. Uma inspeção completa e regular de navios é uma necessidade para o navio garantir uma jornada segura.
A varredura tridimensional pode ser aplicada à inspeção de navios com sua varredura eficiente e alta precisão. Com grande varredura de área e digitalização fina, ele pode ser usado para examinar todas as partes do navio.
Vamos pegar o navio tubos como exemplo. Esses tubos assumem geometrias complexas com diferentes anjos espaciais e ângulos de flexão.
Com o módulo de medição do tubo, o Scanner 3D KScan pode obter rapidamente os dados 3D do tubo através do modo de varredura de alta velocidade e capturar os detalhes do tubo através do modo de varredura Ultra - Fine.
Após a digitalização, os dados digitalizados são comparados com o valor original através do software profissional de processamento de dados. Dessa forma, os técnicos podem identificar imediatamente se o tubo atende aos critérios e às áreas a serem reparadas.
Resumo
A tecnologia de varredura 3D da Scantech também pode ser usada na engenharia reversa e na modificação de um casco danificado. A Scantech continuará apoiando os clientes no desenvolvimento e design, montagem, inspeção, manutenção, reparo e modificação de produtos.
Ao reduzir o tempo e os custos de design e inspeção, nos dedicamos a otimizar o processo geral da indústria de navios.
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