Ci sono decine di migliaia di navi che navigano ogni giorno attraverso gli oceani. Alcune sfide come la mancanza di giuste risorse qualificate e conoscenze del settore ostacolano la progettazione delle navi e le ispezioni periodiche.
Grazie alla sua alta precisione e velocità, lo scanner laser 3D portatile ha grandi potenziali per accelerare lo sviluppo del prodotto delle navi e razionalizzare il loro processo di controllo di qualità.
Supporta il rilevamento non - contatto e non - distruttivo di navi e può essere utilizzato sul posto. In questo blog, discuteremo di come può essere d'aiuto la scansione 3D nella progettazione e nel controllo della qualità delle navi.
Design delle navi
Nella fase iniziale del design delle navi, il design viene realizzato utilizzando le geometrie di una nave genitore. La nave genitore funge da riferimento per la geometria della nuova nave che influenza la sua idrostatica e la sua resistenza. Un problema comune derivante nel design è la mancanza di disegni 3D originali di una nave genitore.
In questo caso, un approccio tipico per ottenere i dati di una nave è di misurarli con strumenti tradizionali come nastri e sovrani. Un architetto deve applicare la sua conoscenza ed esperienza per creare una serie di linee di navi con una precisione sufficiente.
Queste linee verranno quindi utilizzate per il calcolo successivo. Tuttavia, queste misurazioni sono tempo - consumi e carico - Alcuni.
Per quanto riguarda il tempo e il costo, gli scanner 3D che catturano tutti i dati 3D di una nave sono diventati competitivi nella progettazione e nello sviluppo del prodotto.
Caso: design yacht
Scantech ha aiutato un cliente a ridisegnare il suo yacht fornendo uno scanner 3D di alta tecnologia. Tenere aggiornati con le ultime tendenze del design e la personalizzazione di uno yacht è un simbolo di esclusività e stile di vita di lusso per la maggior parte dei proprietari di yacht.
In questo caso, il cliente non aveva disegni 3D originali del suo yacht. Sperava di ottenere dati 3D dello yacht attraverso la scansione 3D e generare modelli 3D attraverso software 3D professionale. Questi dati 3D affidabili possono essere utilizzati per lo sviluppo successivo e la riprogettazione del suo yacht.
La lunghezza dello yacht da scansionare è lunga fino a 11 metri. Se l'area di scansione dello scanner 3D non è abbastanza grande, gli errori di allineamento si accumuleranno sulla distanza. Pertanto, i risultati della misurazione non soddisferebbero i requisiti di precisione.
Scantech’s Scanner 3D portatile KSCAN, with a built-in photogrammetry system, aims to solve this problem. It is one of the first scanners that have a large-range scanning mode powered by infrared parallel lasers.
Può scansionare un'area fino a 1440 mm x 860 mm. Inoltre, con una precisione fino a 0,020 mm, si adatta bene alla scansione di oggetti di grandi dimensioni.
Ci sono volute circa 1 ora per completare la scansione di tutta la nave. Rispetto ai metodi di misurazione tradizionali, KSCAN ha notevolmente semplificato la modellizzazione delle navi per i progettisti e ha migliorato fortemente l'efficienza del settore della costruzione navale.
Per i produttori di navi, il modello generato dal software 3D professionale non può essere utilizzato solo per la progettazione e la produzione del prodotto, ma utilizzato anche per la visualizzazione digitale.
Aiuta i produttori a mostrare i loro prodotti in un modo più intuitivo e a distinguersi in questo mercato competitivo. Può anche essere utilizzato come archiviazione digitale degli yacht per fornire una solida base di dati per una modifica successiva.
Quality COntrol of Nave
The ship has complex structures, a wide range of types, and a high requirement for precision. A quick response to the requirements of design and ispezione is among the top considerations of ship manufacturers to maintain an edge in the competitive market.
Con alta efficienza e precisione, la tecnologia di scansione 3D può risolvere efficacemente i problemi per i produttori.
At the request of a ship manufacturer from South Korea, Scantch provides a Soluzione 3D with TrackScan, a Scanner 3D with optical tracking, and no need for sticking markers. The customer used this Trackscan to obtain 3D data of the bottom of the cabin and detect its quality.
Nel processo di produzione di navi, a causa dei vincoli causati da competenze limitate, tempo e condizioni di negozio instabile, le dimensioni della nave si discuteranno inevitabilmente dalle dimensioni nominali.
Per controllare la qualità delle navi prodotte e ridurre gli errori di assemblaggio, è importante ottenere i dati 3D delle navi e le loro tolleranze in modo efficiente e rapido.
Case: ship inspection
Scantech’s 3D scanner TracciaScansione conducted an on-site 3D scanning with no need for markers or auxiliary equipment. The data of the ship were captured efficiently and a report was then generated to identify parts that need to be repaired or modified.
L'approccio tipico quando si esegue i controlli delle navi è quello di portare i tecnici a bordo per misurarlo con strumenti come un righello diretto, misure di nastro, contatore di livello. Questo metodo altamente manuale e strumento - dipendente è costoso e consumante.
Il risultato della misurazione non può essere garantito a causa di fattori umani, che possono influire sulla produzione di navi.
La tecnologia di scansione 3D può migliorare la precisione, la qualità ed efficienza della costruzione navale e abbreviare notevolmente il tempo - a - Market.
Case: propeller inspection
Scantech ha fornito soluzioni di ispezione di qualità 3D per l'elica di una nave ampia - ridimensionata per aiutare l'azienda a controllarne la qualità.
L'elica di una nave enorme è costituita principalmente da un mozzo, un gambo e le lame, tutte sono di grandi dimensioni. La qualità di questi componenti influisce direttamente sull'assemblaggio successivo e anche il funzionamento dell'elica.
Pertanto, è necessario ispezionare ogni componente proprio dopo che è stato prodotto. In questo modo, i produttori possono garantire la qualità dei prodotti e ridurre i costi causati da prodotti non qualificati.
I tecnici di Scantech hanno utilizzato uno scanner 3D trackscan per scansionare l'elica. Con la sua super adattabilità e sensibilità agli ambienti, TrackScan ha facilmente scansionato superfici brillanti e scure e ha ottenuto dati 3D accurati dei pezzi di lavoro.
Confrontandolo con i disegni CAD originali, è stato ottenuto un rapporto intuitivo dell'ispezione.
More applicazioni
La massiccia nave da container mai data, che pesa 440 milioni di sterline, era rimasta bloccata nel canale di Suez per quasi una settimana a marzo. È stato riferito che ha causato perdite commerciali fino a $ 10 miliardi al giorno.
Inoltre, il suo danno era così intenso che il suo arco intero deve essere sostituito con uno nuovo.
Secondo i rapporti pubblici, difetti tecnici o fattori umani potrebbero essere la causa di questo incidente. Un'ispezione approfondita e regolare delle navi è una necessità per la nave per garantire un viaggio sicuro.
La scansione a tre - dimensionali può essere applicata all'ispezione delle navi con la sua scansione efficiente e alta precisione. Con scansione dell'area di grandi dimensioni e scansione fine, può essere utilizzato per esaminare tutte le parti della nave.
Let’s take ship tubi as an example. These pipes take on complex geometries with different spatial angels and bending angles.
With the pipe measurement module, the Scanner 3D KSCAN can quickly obtain the 3D data of the pipe through the high-speed scanning mode and capture the details of the pipe through the ultra-fine scanning mode.
Dopo la scansione, i dati scansionati vengono confrontati con il valore originale attraverso il software di elaborazione dei dati professionali. In questo modo, i tecnici possono immediatamente identificare se la pipa soddisfa i criteri e le aree da riparare.
Riepilogo
La tecnologia di scansione 3D di Scantech può anche essere utilizzata nella reverse ingegneria e nella modifica di uno scafo danneggiato. Scantech continuerà a supportare i clienti nello sviluppo e nella progettazione, assemblaggio, ispezione, manutenzione, riparazione e modifica dei prodotti.
Riducendo il tempo e i costi di progettazione e ispezione, ci dedichiamo all'ottimizzazione del processo complessivo del settore delle navi.
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