Aerospace Application
航空宇宙産業は、世界で最も重要かつ要求の厳しい産業の一つです。乗客と乗員の安全を確保するため、綿密な計画、開発、試験、製造プロセスが必要です。3Dスキャンを活用することで、開発中の航空機や部品のより正確で包括的な情報が得られ、これらのプロセスの改善に役立ちます。この情報があれば、メーカーは実際の使用で問題が発生する前にエラーを検出し、修正することができます。さらに、リバースエンジニアリングに3Dスキャンを活用することで、既存の部品を再現したり、新しい部品を作成したりすることも可能です。
3Dプリントは航空宇宙産業で広く利用されており、特に複雑な金型や鋳造部品の製造に活用されています。航空機の胴体全体やその他の大型部品の製造にも活用できます。また、個々の航空機向けにカスタマイズされた部品やアクセサリーの製造にも使用できます。高度な3D測定技術を駆使したScantechは、3Dプリント対応の3Dモデルを作成するための包括的な3Dソリューションを提供しており、航空OEMやサプライヤーは複雑でカスタマイズされた部品を製造できます。
Scantechの軽量でポータブルな3Dスキャナーは、完全な3Dデータを迅速かつ容易に取得できる信頼できる機器です。複雑な曲面、タービンブレード、死角の測定にも最適です。非接触測定により、当社の3Dスキャナーは真の非破壊検査を実現します。これらのハンドヘルド3Dスキャナーは、航空機の部品に損傷を与えることなくフルフィールドの3Dデータを取得し、数分で偏差カラーマップを作成できます。
私たちは、航空宇宙分野における様々なニーズに対応しています。具体的には、以下です。
Guarantee the Quality with 3D Metrology Solutions

飛行機のスキン

機体

飛行機のドア

入口ハウジング

ランディングギアパネル

エンジンブレード

エンジン配管

燃焼室
航空宇宙向け非破壊検査と測定
非破壊検査(NDT)とは、航空宇宙材料を損傷することなく検査・測定するプロセスです。材料を切断、研磨、または穴あけして欠陥を特定する破壊検査方法とは異なり、NDTでは様々な技術を用いて材料を変化させることなく欠陥や異常を検出します。NDT検査は、航空機部品の安全性と品質を確保する上で不可欠であり、航空宇宙産業にとって不可欠です。Scantechは、エンジン部品、胴体、機体外板の留め具、翼など、航空機部品のNDT検査を提供しています。

エンジン部品の検査
エンジン部品の検査 重要なエンジン部品の故障は、壊滅的な結果、そしてしばしば致命的な結果につながる可能性があります。そのため、航空機エンジン部品は、毎回の飛行前に厳格な検査手順の対象となります。これらの部品が必要な安全基準を満たしていることを確認するために、検査員は航空機エンジンを構成する様々な部品について包括的な理解を持つ必要があります。Scantechの3Dスキャナーは、エンジン部品のライフサイクル全体にわたる徹底的な検査を可能にします。当社の3Dスキャナーは、各ブレードのあらゆる種類の標準形状を効率的に検査します。当社の3DソフトウェアScanViewerの革新的なアルゴリズムは、標準形状の正確な計算を保証します。

胴体測定
機体の測定は航空機設計において重要な要素です。機体の幅と形状は、ジェット機の空力特性において極めて重要な役割を果たし、燃費から飛行安定性まで、あらゆる要素に影響を与えます。ジェット機があらゆる安全性と性能要件を満たすためには、エンジニアは開発のあらゆる段階で機体の正確な測定を実施する必要があります。これは非常に手間のかかる作業ですが、高品質な製品を生産するためには不可欠です。Scantechは最先端の3D技術を駆使し、信頼性が高く費用対効果の高い3Dデジタルソリューションを提供して機体データを取得します。高速データ取得により、航空機の内部部品を正確に測定し、機体との適合性を確認することができます。

航空機外板のファスナーの測定
航空機外板のファスナーの測定 ファスナーは、航空機の外板、リブ、桁の接合に使用されます。航空機の様々な部品に部品を固定するために、各部を所定の位置に保持することが重要です。一般的なファスナーには、アンカー、ロックボルト、六角ボルト、ピンなどがあります。ファスナーは破損などの損傷を受けることなく極度のストレスに耐えることができるため、航空宇宙製造企業にとって航空機を製造するための安全かつ効果的な方法です。Scantechのハンドヘルド3Dレーザースキャナーは、航空機の外板に設置されたすべてのファスナーの面一面以下の状態を検査するのに最適です。航空OEMおよびサプライヤーは、当社の非接触型超高速3D測定技術を使用して、多数のファスナーを測定し、その深さと面一面を確認しています。

航空機の翼の検査
航空機の翼は、桁とリブで構成され、金属で覆われた骨組みです。翼の上を空気がより速く流れるように形状が決められています。飛行機が飛行中は、翼の上部と下部にかかる圧力が異なります。そのため、航空機の翼は変形のリスクにさらされます。飛行中の翼の変形は、航空機の空力性能に大きな影響を与える可能性がありますが、その変化を直感的に検査・評価することはできません。Scantechの計測グレード3Dスキャナーは、欠陥の幅、長さ、深さなどの正確なパラメータを取得し、正確な検査を実現します。
Traditional Gauge VS Scantech’s 3D Scanner
従来の検査ゲージ
● 測定量が多い
● データ収集が限られている
● 測定結果の再現性が保証されない
Scantechのハンドヘルド3Dスキャナー
● 高速測定
● 全視野データ収集
● 再現性の高い測定結果
● 工場床の振動の影響を受けない
● 計算速度が速い
● 直感的なレポート
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